seb69 a écrit :ceramique plus dure que l acier donc plus cassant!
Perso je suis pareil que nenete! Je met du skf c3 point finale!
et t'es surtout pas le seul a mettre ces roulements la...
tous ceux que je connaisse mette les mêmes.
mais bon TOZE a l'aire plus fort que le roquefort donc ceux qu'il mettra seront forcément mieux que nous pauvres clampins qui ont plusieurs années d'expérience.
tu penses bien mon cher TOZE qu'on a essayer avant toi de mettre d'autres roulements...et sa ne nous a valu de casser des roulements a tour de bras...on est tous revenu a du standart en SKF C3 ou NSK C3 et sa tiens !!!!
alors pourquoi s'emmerder ???
tu comptait quand même pas gagner 1 cheval avec des roulements céramique ?
avant de vouloir gagner des watts faut déja éviter d'en perdre. alors aligne tous bien niquel et revois toute ta partie cycle et fiabilise tous avec des bons roulements...une chaine bien aligner au pied a coulisse...des silent bloc un peu partout pour éviter les vibrations...de la patte a joint sur les emboitement du pot pour éviter les fuits...(et sur les B1 rep y'en a a taille déja que y'en a gros sur la véritable... )
bref tous remettre bien propre !!!!
je voulait pas gagner un cheval , justa avoir un truc qui tien longtemps
fiable et solide , si tu me dit skf c3 sa tient avec d autre gas bas ok sa m arrange vue le pris des céramique
pour les joint spy du bas je prend blata origine ?
Rien ne sert de se battre.
Il vaut mieux convaincre que vaincre
Car ce qui est convaincu est d'office vaincu
Alors que ce qui est vaincu n'est pas convaincu.
Il y a des kit complet de joint zocchi et bzm pour les moteurs de blata ou replica (mt4 quoi) !! Tu en trouvera plus facilement et la qualité est plutot meileure que les blata je trouve...
Nikos005 a écrit :Il y a des kit complet de joint zocchi et bzm pour les moteurs de blata ou replica (mt4 quoi) !! Tu en trouvera plus facilement et la qualité est plutot meileure que les blata je trouve...
