ben a ca moment la attends la P.Two comme je te l'ai dit dimanchecharly38 a écrit :.oui je sais qu'elle est tres bien.mais sa faux pas mon ex pocket.je parle pas nivo cv bien surPlanet Raçing a écrit :ou bien sur ça:
arf Charly, laisses tomber, t'as chignole actuelle est trés bien
PLANET POCKET/Circuit DRIV'KART La Roche de Glun (26)
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Oui!!! prend une Ptwo 4 temps au moins si ca va pas on le saura....
Patiente un peu charly, on sait jamais peut etre que les news moteurs 4T seront terribles!!!! comme le TITANNNNNNN
Puis on ne peut pas dire à quelqu'un qu'on est mieux positionné sur celle ci ou celle la car ca dépend beaucoup de la morphologie du gars qui va acheter la moto.
Le mieux reste donc d'essayer toutes les pockets avant d'en acheté une pour se faire son propre avis
++
Patiente un peu charly, on sait jamais peut etre que les news moteurs 4T seront terribles!!!! comme le TITANNNNNNN
Puis on ne peut pas dire à quelqu'un qu'on est mieux positionné sur celle ci ou celle la car ca dépend beaucoup de la morphologie du gars qui va acheter la moto.
Le mieux reste donc d'essayer toutes les pockets avant d'en acheté une pour se faire son propre avis
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je fai deja tester une grc pour me faire mon opignonboubalou a écrit :Oui!!! prend une Ptwo 4 temps au moins si ca va pas on le saura....![]()
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Patiente un peu charly, on sait jamais peut etre que les news moteurs 4T seront terribles!!!! comme le TITANNNNNNN
Puis on ne peut pas dire à quelqu'un qu'on est mieux positionné sur celle ci ou celle la car ca dépend beaucoup de la morphologie du gars qui va acheter la moto.
Le mieux reste donc d'essayer toutes les pockets avant d'en acheté une pour se faire son propre avis
++
charly fais comme tu le sent de toutes façon!!! (mais revient pas en vélo quand mème
)
bon peut ètre que vendredi j'aurais mas carburation de 24 hystoire de voire ce que ça donne.
bon je vais passer le casm d'ici peut sur motocrote car c'est hyper logique tu passe un certificat d'abtitude pour la pocket et tu te retrouve sur une motocross et un terrain défoncer pour l'examen.
mais bon l'essentiel c'est de l'avoir pour tater un peut de la compèt
a+ greg
bon peut ètre que vendredi j'aurais mas carburation de 24 hystoire de voire ce que ça donne.
bon je vais passer le casm d'ici peut sur motocrote car c'est hyper logique tu passe un certificat d'abtitude pour la pocket et tu te retrouve sur une motocross et un terrain défoncer pour l'examen.
mais bon l'essentiel c'est de l'avoir pour tater un peut de la compèt
a+ greg
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un tit compte rendu de ce we avec un peu de tophs
au passage merci à Lionel pour les tophs et leurs qualité

allez place aux tophs, on commence par ton fiston:
sur sa petite chinoise air


Lionel:
sur la BMS, ça le fait hein!


Charly:
qui peut pas s'empecher de faire le con



héhé pis Greg toujours sérieux le garçon
:

lolo dit "le barjot"
:ou comment malmener une chinoise dans ces derniers retranchements



pauvre chinoise
Alex:
sur sa ZPF usine, ben sans commentaire...ça gère quoi


ouep pis pour l'avoir testée sur 10 tours environ ben ça envoie la purée
voili voulou

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mouarf la sale excuse pour pas se prendre une branléePlanet Raçing a écrit :arf ben nan, il doit gérer son parc de locpis ça tourne pas mal donc voila
![]()
ouais puis comme ca, si tu te fais ruiner sur la piste , il te reste toujours la faible luminosité comme excusePlanet Raçing a écrit :mais bon ça l'empeche po le vendredi soir en nocturne d'arsouiller un peu histoire de botter le cul à certain![]()

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