POCKETBIKE Francophone

jai une polini qui dorigine delivre 4.2 hp jai achete la boite a clapet disponible en option cher polini a 4 petale ensuite jai legerement prepare le moteur et le resulta et corecte jai gagner 10 petit kmh
je voudrais savoir maintenant ce que je peut faire pour gagner encore un peut de puissance sans me ruiner sachant que c une air et quil exispe pas a ma conaissance des cylindre haute performance.
au niveau echap ci vous saver ce que je peut monter ou adapter dessus merci de me le faire savoir
lechappement de la 6.2 coute 300euro et na pourtant pas de grande difference avec celui dorigine et il cerais en plus le seule au catalogue polini proposer. ci toute fois on peus adapter le pot racing du modele carena 910 posterieure au mien dite le mois sachant que visuelement c la fixation du silencieux qui change merci a tous

ben si tu as deja fais un alignement et changement de carbu ta plus grand chose as faire.
deplus le 4.2 air n'est pas evoluable donc c'est mort pour toi si tu veu vraiment quelle watt.

meuh si ... t'achetes un moteur complet de banshee a 300€

xTz a écrit :meuh si ... t'achetes un moteur complet de banshee a 300€

+ radiateur + pompe à eau + d'autres conneries...

c beaucoup trop chere le moteur plus le reste .je pensse que la solution et du cote echappent mais quoi monte?

bah t'attends pas a des miracles non plus si tu changes uniquement l'echappement ....

je c bien mais bon ces toujours un peu de plaisir en plus de gagner un petit bourin

est-ce que le gain en vaudra le prix ?
c'est ca la grande question ...
car un pot euro , ca se situe aux alentours de 200€ si je me trompe pas

ces exactement ca le probleme donc jespere trouvais un echap interessant pour pas chere ou autre chose .je ne veus pas investir trop car jai lintention de rouler en bms avant l ete prochain

j'aurais bientot un cylindre 40cc liquide , admission de 14 et pot 6,2 en occaz si ça t'intérésse

le pot minteresse dit moi quand et combien merci