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rouquin
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Message par rouquin »

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Paulpit
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Message par Paulpit »

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juste au dessus de la cuve a gauche , couleur laiton
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Message par nenete 600 »

ah bah merde !!! :shock: t'as un phbg sur ton mulet !!! :shock: bah c'est pas un 6,2 alors... :lol: et le pot t'as quoi ? :roll:

le réglage d'origine de la visse d'aire sur ce carbu c'est 1,5 tour. :wink:
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Message par Paulpit »

ah ben j'etais pas loin , a l'oreille je lui ai mis 1 tour un quart
Je sais pas du coup ce qu'il m'a vendu Juju, mais regarde son annonce, a priori c'etait bien un 6.2 air polini (ya bien polini dessus, mais le moteur a l'air d'etre d'une generation avant le 4.2 de mon gamin)
mais alors ca serait quoi ?
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Message par rouquin »

S'il avait eu un sha (15 :roll: ) et un pot 6,2, tu aurais eu un 6,2. Mais un phbg te donne un peu plus de watts. Reste à savoir ce que tu as comme pot.
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Message par Paulpit »

en ce moment du pot j'en ai pas je trouve



:arrow:

plus serieusement je sais pas ou regarder ce que j'ai comme resonateur, faut que je regarde partout si ya un truc d'inscrit
Modifié en dernier par Paulpit le dim. déc. 08, 2013 16:12, modifié 1 fois.
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Message par rouquin »

:lol:
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Message par rouquin »

http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=14670
Et bah mon salaud !
Bizeta R !
T'es plus près des 8-9 que des 6.2...
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Message par nenete 600 »

rouquin a écrit :S'il avait eu un sha (15 :roll: ) et un pot 6,2, tu aurais eu un 6,2. Mais un phbg te donne un peu plus de watts. Reste à savoir ce que tu as comme pot.
si il a un vrai pot de 6,2 c'est pas le carbu pnbg qui va lui donner gros de watts en plus par rapport un a sha. :wink:
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Message par nenete 600 »

rouquin a écrit :http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=14670
Et bah mon salaud !
Bizeta R !
T'es plus près des 8-9 que des 6.2...
bizeta 40 R certainement. :wink:

exact sa fais a peut prêt comme ma bms 8-9cv. :wink:
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Message par Paulpit »

Bizeta ?
mais alors pourquoi il a ecrit ca:
UNE ZPF 205 MOTEUR POLINI AIR VILO ZOCCHI + ROULEMENTS + SPI NEUFS/ PISTON NEUF/ EMBRAYAGE + CLOCHE NEUF/ POT BZM RACING/ CARBU 15 MM/ FREIN HYDRO GRIMECA AV

et sinon je l'avais contacté et il m'avait confirmé que c'etait un 6.2 normal :(
moi y capte plus rien
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Message par rouquin »

C'est l'équipement qu'il y a dessus.
Il a écrit polini air. Pas 6.2...
C'est d'ailleurs sûrement parce qu'il y a un phbg15 et un bzmR qu'il n'a pas mis 6.2.
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Message par nenete 600 »

Paulpit a écrit :Bizeta ?
mais alors pourquoi il a ecrit ca:
UNE ZPF 205 MOTEUR POLINI AIR VILO ZOCCHI + ROULEMENTS + SPI NEUFS/ PISTON NEUF/ EMBRAYAGE + CLOCHE NEUF/ POT BZM RACING/ CARBU 15 MM/ FREIN HYDRO GRIMECA AV

et sinon je l'avais contacté et il m'avait confirmé que c'etait un 6.2 normal :(
moi y capte plus rien
tous simplement parce qu'il a du monter un moteur aire avec les 2-3 pièce qu'il avait sous la main. :wink:

mais je peux te garantir que tu n'as pas un vrai 6,2. :wink: le pot et le caractère est complètement différent de ta machine. :wink:
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Message par Paulpit »

pas bonne nouvelle pour mon frangin ca... Merde
J'esperais qu'il ait une puissance a peu pres equivalent pour qu'on se fighte, mais la je vais etre trop au dessus en perfos.
Comment booster un peu le P1 du coup s'il s'avere poussif contre la mienne ? Car j'imagine que juste un carbu n'amene pas enorme si ?

mais il a du repondre viteuf alors , j'ai le mail sous les yeux "un 6.2 normal"
mouarf
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Message par nenete 600 »

ta brêle a plus de couple qu'un 6,2 normal.a pilotage égale tu mettras ton frangin dans le vent a bas régime.mais sa c'est la téorie. :wink:

en pratique si ton frangin est un ton au dessus de toi sur le pilotage il peut très bien te la mettre profond avec un 6,2. :wink:

sinon si il veut booster un peu le brêlon bah la sans hésiter tu lui colle un pot 40 bzm comme toi.et tu mets juste 5 point de plus au gicleur principal du carbu,embrayage a 8500 et gaz !!!! avec sa il ne la reconnaitra plus la petite !!!! :wink:
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