J'ai cru comprendre que le CASM est de plus plus demandé pour pouvoir rouler en loisir. Peut-être que ceux qui l'ont passé pourront me renseigner sur mes interrogations. Pour l'épreuve théorique, j'imagine à peu pret comment ça se passe, mais pour la pratique :
- il faut se pointer avec son pocket, mais est-ce qu'il faut une boite à air?
- pour l'équipement la dorsale n'est pas obligatoire? Ils disent des bottes, mais est-ce que des chaussures moto suffisent?
Enfin, beaucoup me dise que c'est très facile à avoir, est-ce vrai?
CASM en pocket
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- Mécano averti
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je le passe normalement le 29 septembre. En effet tout le monde dit que c'est facil a avoir , je vérai bien ....
tien le lien :http://www.ligue-moto-paysdelaloire.org ... casm/casm/
Si tu na pas le permi moto , tu passe la théorie et la partie pratique. Il me semble que si tu na pas d'autre engins , tu devra passer lépreuve avec ta mini....
( ou fait toi preter un scoot ou une 50 a vitesse se sera peut etre plus pratique...)
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Si tu na pas le permi moto , tu passe la théorie et la partie pratique. Il me semble que si tu na pas d'autre engins , tu devra passer lépreuve avec ta mini....
( ou fait toi preter un scoot ou une 50 a vitesse se sera peut etre plus pratique...)
- nenete 600
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kawete a tous dis. ( au passage je vois que tu t'investis dans les paplares pour pourvoir rouler tranquil avec ta P2 c'est cool !!! )
en ce qui concerne la boite a aire j'ai jamais entendu parler de sa... c'est une épreuve et pas une course réglementer sur les db...
pour la dorsale je me pointerais avec quand même on ne sais jamais. pis elle te servira de toute façon par la suite obligatoirement.
les bottes pareil...emmène les 2 si t'es pas sur.c'est pas la place que sa prend dans une bagnole.
pour la pratique comme dis kawete le mieux est de te faire prêter un scoot ou autre. ce genre d'épreuve n'est pas vraiment adapter pour nos machines...a l'époque quand calimero l'avait passer c'étais au circuit bugatti du mans... et pour valider son CASM il fallait qu'il fasse 1 tour de circuit avec sa chinoise aire... je vous le final ou pas ? ils ont valider quand même parce qu'ils ont bien vu que sa ne l'aurais jamais fais avec ce genre d'engin sur un circuit pareil...
et pour la facilité...heu oui c'est un peu les doights dans l'nez... c'est des questions bidons et un gamin de 10 ans l'aurais haut la main...si tu y arrives pas c'est vraiment que t'es une brêle...
en ce qui concerne la boite a aire j'ai jamais entendu parler de sa... c'est une épreuve et pas une course réglementer sur les db...
pour la dorsale je me pointerais avec quand même on ne sais jamais. pis elle te servira de toute façon par la suite obligatoirement.
les bottes pareil...emmène les 2 si t'es pas sur.c'est pas la place que sa prend dans une bagnole.
pour la pratique comme dis kawete le mieux est de te faire prêter un scoot ou autre. ce genre d'épreuve n'est pas vraiment adapter pour nos machines...a l'époque quand calimero l'avait passer c'étais au circuit bugatti du mans... et pour valider son CASM il fallait qu'il fasse 1 tour de circuit avec sa chinoise aire... je vous le final ou pas ? ils ont valider quand même parce qu'ils ont bien vu que sa ne l'aurais jamais fais avec ce genre d'engin sur un circuit pareil...
et pour la facilité...heu oui c'est un peu les doights dans l'nez... c'est des questions bidons et un gamin de 10 ans l'aurais haut la main...si tu y arrives pas c'est vraiment que t'es une brêle...
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