POCKETBIKE Francophone

hate de voir rouler la bestiole !!!!

pareil hate de voir sa!!

une fois reglé ça va etre un avion cette brele ! 22 cv à la roue !

22cv on vera mais deja envoyer severe avec un bon couple sa oui

sa va faire du wheeling!!!!

tatatatinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!!! !!!!!!!!!

voila le joujou fini,enfin presque car il me reste a redemonter l'echappement pour le decaper et le vernir !!!!




le passage le long du cadre !!!


la fixation arriere !!!


le passage de l'echappement au dessus du support moteur


la sortie d'eau le long du moteur !!!!


le tout remonter on dirait pas hein !!!!


je l'est fait tourner,rien a dire aucun claquement au niveau du moteur.ca demarre au quart de tours,par contre le ralenti doit etre assez haut sinon ca cale.je pense que c'est du a la cylindrée.lorsqu'il est au ralenti vla l'inertie qu'il a,et au premier coup de gaz ca bouge pas mal.

j'ai donc plus qu'a essayer ca des qu'une eclaircie va me le premettre !!!!

Au chausse pied !
hâte de voir tourner l'affaire.

punaise

comme dit plus haut c'est monter au chausse pied!!!

sa m'interesse ton projet

tu soude au TIG??

jerem69290 a écrit :punaise

comme dit plus haut c'est monter au chausse pied!!!

sa m'interesse ton projet

tu soude au TIG??

oui toutes les soudures sont faites au tig,c'est propre et vu les epaisseur soudées je voit pas d'autre procédé a utilisé !!!

oui jolie soudure et efficace!!!

le semie aurait pu fonctionner non?

Hâte de la voire roulé

jerem69290 a écrit :oui jolie soudure et efficace!!!

le semie aurait pu fonctionner non?

non pas le semi auto,car l'epaisseur de tole de l'echappement est beaucoup trop faible.

le semi c'est plus pour des fortes epaisseurs.pour la carrosserie ou les chassis !!!!

J'aurai mit un silenblok sur la fixation arrière

Sinon jolie taff

totozorz a écrit :J'aurai mit un silenblok sur la fixation arrière

Sinon jolie taff

ouvre les yeux,il y en a un !!!! !!!!

Une petite video pour entendre le moteur ronronner?

ca va arrivé !!!