POCKETBIKE Francophone

Salutation les p’tits gars

Donc voila tout est dans le titre, sa fait 1an que j’ai ma BMS P1
Et j’aimerai passer sur une P2 et bon chassis et carénage sa a sont prix !

Enfin en bref j’aimerai juste savoir les différences entre les 2 modèles
surtout au niveau de la position

Merci à vous

salut guigo
en gros, pour moi le P1 est plus stable dans les grandes courbes et le P2 est plus agile et a une position plus haute

et comme la selle est + basse sur la p1 , le sliders pause + tot ...
la p2 semble + acceuillante pour les grands gabarits

s'est ma principale raison, mon 1m80 !
je n'arrive pas à progresser et à bougé correctement

mais vos info m'aide déjà bien

SEBOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!

KETSHOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!

guigo a écrit :s'est ma principale raison, mon 1m80 !
je n'arrive pas à progresser et à bougé correctement

mais vos info m'aide déjà bien

C'est a dire que je mesure 1m91.

Pour être franc sur la P1 j'en ai chier, enfin c'etait ma première Euro donc je ne savais pas trop a quoi me fier. Ont s'y fait a la longue et sa permet de progresser sur la souplesse.

En ce qui concerne la P2, ben le passage ma seconde euro c'est fait très facilement. L'assise plus haute et les différence de châssis en font une machine bien meilleur.

wache 1m91 ! la je tire mon chapeau

et bien s'est tout se que je voulais entendre
s'est pour moi aussi ma 1er euro, je vais au moin faire une 2em année
histoire de voir si je continue belle et bien et j'envisagerai allor le passage à la P2 !!

guigo a écrit :wache 1m91 ! la je tire mon chapeau

et bien s'est tout se que je voulais entendre
s'est pour moi aussi ma 1er euro, je vais au moin faire une 2em année
histoire de voir si je continue belle et bien et j'envisagerai allor le passage à la P2 !!

LOL, achète pas une P2, sa sert à rien, je serai quand même toujours devant toi pour bouchonner !!!!......... Non blague à part, je pense que le passage vers un châssis plus adapté peut être bénéfique pour ton pilotage, j'ai effectivement constaté lors de nos deux dernières sorties que tu n'étais plus très à l'aise sur ta P1...

@++

il est donc temps de passer a autre chose.

Au risque de me repeter, la P2 est une excellente machine!

je suis passé sur GRC par envie de changer, mais la BMS me convenait parfaitement

flam00 a écrit :

guigo a écrit :wache 1m91 ! la je tire mon chapeau

et bien s'est tout se que je voulais entendre
s'est pour moi aussi ma 1er euro, je vais au moin faire une 2em année
histoire de voir si je continue belle et bien et j'envisagerai allor le passage à la P2 !!

LOL, achète pas une P2, sa sert à rien, je serai quand même toujours devant toi pour bouchonner !!!!......... Non blague à part, je pense que le passage vers un châssis plus adapté peut être bénéfique pour ton pilotage, j'ai effectivement constaté lors de nos deux dernières sorties que tu n'étais plus très à l'aise sur ta P1...

@++

haha et oui j'ai bien du mal, mais ma fameuse racket y est pour quelque
chose tu était d’ailleurs au 1er loge lol ,et bon depuis sa je me raidi beaucoup trop

ps: bonne fête les amis

guigo a écrit :


haha et oui j'ai bien du mal, mais ma fameuse racket y est pour quelque
chose tu était d’ailleurs au 1er loge lol ,et bon depuis sa je me raidi beaucoup trop

ps: bonne fête les amis

Si ton desire de changer vient de ta raquette Sache le P1 est sans doute une des machines qui pardonne le plus les exces sur l'accelerateur, le chassis etant hyper souple.

Il te faut le temps d'apprehender ta machine, car la P2 ne pardonnera pas plus les erreurs et encore moins des machines plus rigides comme GRC ou DM

ton info est bonne savoir

mais je ne vais pas changer tout suite j'ai encore à apprendre

J'ai fait parti aussi de ceux qui ont roulé en P1, puis en P2.

Le P1 qui est déjà une très bonne machine est tout de même moins agile, mais reste un très bon châssis, et comme dit précédemment, il pardonne beaucoup plus nos erreurs de pilotage (surtout quand on débute sur une euro, ce qui était mon cas et ce qui ne ma pas empêché de me prendre tout de même des petites gamelles

Malgré mon petit gabarit (1m65), je me sent tout de même beaucoup mieux sur le P2, mais cela doit venir de mon manque de souplesse .

Comme tu le dit, continue avec le P1, et attend la bonne occaze pour prendre le P2 (au passage, re merci a sebo ).

hoooooooo stef coment va depuit le temps ??

allor jesper que l'on te vera plus souvant sur les piste en 2011 mon lapin !!!

HS : quelq'un a des nouvelles de nono ?? savais vous ou ont peut le contacté ?? merki