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Trouvé sur le forum minimotovr
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ben je dit bravo!!!!!
je vais garder mes carter polini je crois!!!
sinon cest possible sur les bzm aussi ??
sinon j agrandirai peut etre au niveau carter ? non ?

Chez BZM , les nouveau carter 620

http://i26.tinypic.com/1f910y.jpg
http://i31.tinypic.com/287f6dz.jpg
http://i28.tinypic.com/erkb3c.jpg
http://i25.tinypic.com/2vdjq5t.jpg
http://i26.tinypic.com/ua82a.jpg
http://i26.tinypic.com/2ntw6t1.jpg
http://i28.tinypic.com/mtmkqu.jpg

sur le cylindre polini son branchement est bizarre!!!!
l eau rentre par en bas et rssort par derriere?????!!!!

Oui, mais en faite ce system serait nikel pour le nouveau HM Malossi

Entrée par le haut et sortie par les carter

as tu penser au nouveau systeme de fixation via carter , sinon faut modifier la culasse pour mettre le support

Comment sa fixation carter ??

Et pour la culasse je sais pas

sur les nouveau malossi ou zocchi^plus de fixation via la culasse , le deuxieme support est sur le carter, donc si tu veut monter sur carter polini, faut encore trouver comment fixer au niveau culasse

ca doit pas etre tres dur mais comme elle sont plus haute va folloir voir comment faire!!

regarde la fixation haute des moteurs zocchi (à la culasse pour BZM, polini) au carter (longue pate qui prend entre la boite à clapet et le cylindre) pour les moteurs zocchi...

Toute ce que je dis là-dedans moi, c'est que l'entraxe est bon et que donc les cylindre zocchi vont pouvoir se monter sur carter polini

dommage que les compte rendu pour zocchi et malossi sont tres vague!!!!

Voilà la fixation d'origine





Après tu peux t'en servir pour faire une autre, ou créer une autre






Ou trouver la culasse d'un HM Malossi (ancien), ou Polini, avec fixation culasse incorporé

ca ne change rien, faut encore la fixer a la culasse!!

Je comprend pas ce que tu veux dire alors , la fixé ou ???

pour les culasse polini ou malossi ancienne , faut pas oublier de verifier les conduit d eau , pour voir si c est les memes!!!

sinon pour l histoire du support, sur le dessin que tu as fait au niveau du silentbloc et de la culasse c est fixer nulle part!!! ( tu me suis encore)


regarde sur la photo du moteur qui tourne tu comprendra



http://www.zocchiricambi.com/ENGLISH/motore.htm

Ah oui en effet

Mais dans ce cas c'est pas dure, suffit de prendre deux goujons plus long et faire une pâte (pour faire comme la fixation des BZM)