TOPIC PREPARATION

[matrix]

kevin , le plot B n'est pas bomber , il a juste un angle

[kevin_46r]

ok ! je pense remonté mon moteur ce week end donc jvous tiendrais au courant. et en meme temps je prendrais des photos.

[kevin_46r]

voila les photos de mon moteur demonté pour la saison 2010.

- carter or Bzm (sablage) + roulement C4
- Cylindre Bzm 6 transferts préparé ( lumière et transferts )
- embrayage 3 machoires Bzm lamelles racing (ressort rouge + poids)
- piston preparé par mes soins (poid 48g) contre 52g d'origine
- boite a clapet bzm avec diffuseur racing + pipe bzm
- vilo or bzm avec bielle cnc
- carbu dell-orto 21bs preparé
- filtre à air malossi
- venturi liscimotor
- culasse bzm or ventillé avec dome liscimotor B
- volant magnetique zpf (386g)


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15


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By kevin_46r, shot with DMC-TZ5 at 2010-01-15

[nenete 600]

c'est sobre et propre. donc assez efficace.

t'as moyen de gratter encore un peu dans le cylindre et piston le jour ou tu redémonteras.

[Sebo]

Sympa tous sa,

Il te reste a gratté sur sur le diffuseur tu n'est pas a 21mm

Et je te conseil une pipe polini de 21 aussi histoire de rapprocher l'admission au maximum .

[robinhood]

Sympa tous sa,

Il te reste a gratté sur sur le diffuseur tu n'est pas a 21mm

Et je te conseil une pipe polini de 21 aussi histoire de rapprocher l'admission au maximum .

la pipe zpf es legerement plus court que la polini

[Sebo]

Sympa tous sa,

Il te reste a gratté sur sur le diffuseur tu n'est pas a 21mm

Et je te conseil une pipe polini de 21 aussi histoire de rapprocher l'admission au maximum .

la pipe zpf es legerement plus court que la polini

Et l'angle par rapport a une polini sa donne quoi, la BZM est trop incliné la polini est niquel que donne la ZPF

[kevin_46r]

je vais deja testé comme ça ! jai remonté le moteur avec un squish de 0.5 ! je vous dirais si ça marche fort ou pas. test bientot en indoor

[nenete 600]

Sympa tous sa,

Il te reste a gratté sur sur le diffuseur tu n'est pas a 21mm

Et je te conseil une pipe polini de 21 aussi histoire de rapprocher l'admission au maximum .

+1 avec sebo j'avais pas vu ton stuffer...

[kevin_46r]

tu pourrais me mettre une photo du tien, voir la difference !

[nenete 600]

le mien est exactement pareil kevin.

[kevin_46r]

ok mais dans ce cas la il faut aussi que je modifie ma pipe d'admission !
et sa change quoi reellement ? tu recent quoi en modifiant ça ?

[Sebo]

ok mais dans ce cas la il faut aussi que je modifie ma pipe d'admission !
et sa change quoi reellement ? tu recent quoi en modifiant ça ?

Ne t'embête pas a modifier ta pipe trouve une polini direct en 21 et occupe toi juste du diffuseur. La différence ben c'est simple la pipe bzm et le diffuseur sont fait pour un carbu de 18 donc pas pour un 21

[kevin_46r]

ok mais dans ce cas la il faut aussi que je modifie ma pipe d'admission !
et sa change quoi reellement ? tu recent quoi en modifiant ça ?

Ne t'embête pas a modifier ta pipe trouve une polini direct en 21 et occupe toi juste du diffuseur. La différence ben c'est simple la pipe bzm et le diffuseur sont fait pour un carbu de 18 donc pas pour un 21

bizare car ma pipe rentre bien dans mon 21. bref je vais quand meme testé comme sa. jsuis tetu

[babasdu52]

ok mais dans ce cas la il faut aussi que je modifie ma pipe d'admission !
et sa change quoi reellement ? tu recent quoi en modifiant ça ?

Ne t'embête pas a modifier ta pipe trouve une polini direct en 21 et occupe toi juste du diffuseur. La différence ben c'est simple la pipe bzm et le diffuseur sont fait pour un carbu de 18 donc pas pour un 21

bizare car ma pipe rentre bien dans mon 21. bref je vais quand meme testé comme sa. jsuis tetu

c'est normal que ton carbu rentre dans ta pipe , les 18 et 21 on le meme corps , seul l'interieur change