Kit turbo hurricane

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ledams.66
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Kit turbo hurricane

Message par ledams.66 »

Salut, à tous par hasard je suis tombé la dessus... cela ressemble à un mini turbo de type aspiré.... bon sur les deux temps j'ai vue un seul turbo et c ' était sur un vespa ça marché trés fort... mais pas facile à régler.... quelqu'un à déja essayé ???? je n'arrive pas à trouver de revendeur..; quelqu'un à des infos ???

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
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Intouchable
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Message par Intouchable »

C est soufflé et electrique.... ca doit etre une belle mer**..enfin j en ai pas souvent vu sur des 2 temps..pis ca a l air d etre "full plastoc"..peut etre me trompes-je :?:
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bout'ch
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Message par bout'ch »

ouep c'est bien un soufflé, mais kler, deja les turbo electriques n'ont pas bonne reputation, alors en plus sur un 2 temps j'imagine meme pas la merde :lol:
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xTz
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Message par xTz »

je confirme aussi d'apres ce qu'en j'en ai aussi lu :roll:
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100k
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Message par 100k »

ca doit etre la merde niveau carburation... tous les reglages à refaire....
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matlebelge
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Message par matlebelge »

metter une filtre run (bete cone)avec durite pour le diriger vers l avant et tu a le meme effects voir plus(je l avais fait ds mon jeune temps sur un wallaroo , c estt comme leurs "poumon" ce n est que visuel
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speich
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Message par speich »

un de chez nous la monté sur sa 911 avec un kit nos en plus

honnetement sa marche un choua mieux

au début il l'avait monté sur sa air full prépa et sa marché super bien :lol: :lol:
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charly38
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Message par charly38 »

mdrrrrrrr n'inporte quoi...un turbo sur une pocket....c'est juste une symple turbine dans un filtre a air..

le dulp valve se monte ou la dessu....????? :lol: :lol: :lol:

on aura tout vu :lol:
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speich
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Message par speich »

charly38 a écrit :le dulp valve se monte ou la dessu....????? :lol: :lol: :lol:
sa je veux aussi alors :D :D

oui c'est un gros cornet avec un ventilateur dedant

en plus il te faut une batterie pour cette merde et oui
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Message par jojo-le-barjo »

un turbo sur un 2T...jusque la pourquoi pas ! mais j'ai un douet sur les perf....pourquoi gaver un moulin si il peut pas expulser tout aussi rapidement... sa doit pas etre beau !

qui essaye ?! lol
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fredo
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turbo

Message par fredo »

essaye avant de faire tourner ta machine et envoie de l air avec une souflette: tu verras Gavéé calée ca marche pas
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Romano
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Message par Romano »

Peut etre est-ce plus utile sur un quatre temps? Un pitbike, un quad, etc... non???
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Gribouilly
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Message par Gribouilly »

Bonsoir,


Alors la semaine dernière j'ai pensé à ce système, roulant moi même avec un véhicule suralimenté (Fiat Coupé Turbo16).

Mon idée était plutôt d'utiliser une pompe de lave-glaces, ou autres suivant les resultats.

Car un vrai turbo, je doute de l'éfficacité !

Ce dont a quoi j'ai pensé n'était pas d'avoir l'effet réel d'un turbo, mais plutôt d'avoir une admission forcée, autant que l'essence ! (une pompe pour le coco, une pour l'air)

J'ai récupéré ce qu'il faut alors je pense essayer qq chose prochainement. Et si ca fonctionne, j'essayerai d'installer un mano de presssion pour voir si vrai il y en a !
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Romano
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Message par Romano »

Je pense que ca NE PEUT PAS marcher. comme je le disais dans l'autre sujet ou tu en parlais:

Je ne demande qu'à voir ;)
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diabolo38
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Message par diabolo38 »

Romano a écrit :Je pense que ca NE PEUT PAS marcher. comme je le disais dans l'autre sujet ou tu en parlais:

Je ne demande qu'à voir ;)
Sil'aire forcee ca peu marcher (sur 4 tp c'est sur) mais ce que tu peu gagner et je pense minime (pour pas dire ridicule) viv a vis des effort d'instalation .
Par exemple le yam R6 2003 en admision standard sort 117CH avcec aire forcee il develope 123Ch soit 5% de mieux .....
Si tu projette cela sur un pocket de 15cv tu peu esperer gagner 0.7CV un ane quoi :lol:
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