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Nouveauté BZM ?????
- Sebo
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Bien vu, est ce une nouveauté ou un vieux projet sortie d'un carton pour nous faire croire que la marque existe toujours???
Nouveauté la buté de clapet inférieur mais pas de carter d'embrayage type 690? abandonné, pas encore usiné ou alors un vieux projet???
Seul l'avenir nous dira si Bizeta reviens...
Nouveauté la buté de clapet inférieur mais pas de carter d'embrayage type 690? abandonné, pas encore usiné ou alors un vieux projet???
Seul l'avenir nous dira si Bizeta reviens...
- nenete 600
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Alors la sans voir le systeme complet je ne sais pas j'ai une petite idée.
Le seul avantage que je peut y voir c'est la supression de la bobine 3 fer (le montage d'un rotor externe (plus facilement realisable qu'un rotor classique) mais il faudra y rajouter un cdi (l'avantage on peut y mettre des avances variables ou meme des microprocesseurs (digital) pour faire varier l'avance enormement et programmer des courbes.
La en tout cas il manque beaucoup de chose le cablage ...
A voir si ca abouti. Puis au niveau des règlements je doute que les avances variables soit autorisés.
Le seul avantage que je peut y voir c'est la supression de la bobine 3 fer (le montage d'un rotor externe (plus facilement realisable qu'un rotor classique) mais il faudra y rajouter un cdi (l'avantage on peut y mettre des avances variables ou meme des microprocesseurs (digital) pour faire varier l'avance enormement et programmer des courbes.
La en tout cas il manque beaucoup de chose le cablage ...
A voir si ca abouti. Puis au niveau des règlements je doute que les avances variables soit autorisés.
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