J' ai halluciné la dessus :
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Moteur seven, bzm avec pompe interne et réducteur de transmi
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sa fait deja une paye qu'il et sortie se moulin la comme tu dit aurelien sa reprend exactement les meme caracteristique de refroidisement que le moteur polini reverse , en gros tu a une transmition a l'interieur des carter tout comme le polini reverse , et un pignion de sortie de ( 10,11,12,13 ) le pignion de 10 equivaut a un pignion de 6 sur un moteur normal ect....
-Quand glissade tu fera, carénages tu poncera
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un ane baté assis dessus.
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