POCKETBIKE Francophone

grc rrz 2010 platine repose pied on ete deplacer les carrenage ont changer
je vois aussi les bras arriere

trés jolie !!!

A ouai quand même lol yen a qui ce réveille

Et ça sort qd?

Et combien ça coute????

Ketshoo a écrit :Et ça sort qd?

Et combien ça coute????

elles sont deja sortie
le prix varie de 2148€ a 3717€
different moteur donc une avec le moteur iame celle a 3717€


GRC RRZ mod. 2010, motorisé IAME T41 pneus avec jantes de l'état solide, amortisseur de direction réglable GRC, racing Muffler + Sem silencieux en aluminium Sonic fourmi disque flottant d'usinage de l'aluminium de haute qualité et usinées CNC en Ergal. 3717€



RRZ 2010 GRC BZM 40cc Engine 3T Carb.14 (rrz103t)


GRC RRZ mod. 2010, motorisé BZM 40cc 3t Carb. 14, pneus avec jantes T41 de l'état solide, amortisseur de direction réglable GRC, racing Muffler + Sem silencieux en aluminium Sonic fourmi disque flottant d'usinage de l'aluminium de haute qualité et usinées CNC en Ergal.

voila autre photos ou on voit mieux les carrenage et platine repose pied ainsi que le cadre
les carrenage me font rapeler ce a mik ( le mickracing )

elle et vraiment jolie !!!

clad38 a écrit :elle et vraiment jolie !!!

+1

l'angle de chasse est méchament fermé

Ah oui, maintenant que tu le dis c' est flagrand !!!

C'est la béquille...

Par contre il maque une protech pour la chaine...attention aux chaussures..

quelques infos :

nouvelle fixation basse du moteur
bras arrières nouveaux avec pour but l'abaissement de 1 cm de l'assise.
Les parties basses du chassis principal sont reliées et une treillis en croix sur la partie avant du chassis
nouveau support de pompe à eau
selle différente plus confortable

(traduction brut de l'anglais)

Résultat une machine plus compacte avec une "conduite" améliorée.

ah !!!!! alors la hauteur de selle trop haute et l'assise trop petite c'est justement ce que je lui avais repprochée !!!!

maintenant que c'est rectifier cela devrait être beaucoup mieux !!!!????

qui veut en acheter une pour la voir