rrz 2010

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man
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rrz 2010

Message par man »

grc rrz 2010 platine repose pied on ete deplacer les carrenage ont changer
je vois aussi les bras arriere

Image
Modifié en dernier par man le mer. mars 10, 2010 13:55, modifié 1 fois.
clad38
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Message par clad38 »

trés jolie !!!
totozorz
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Message par totozorz »

totozorz a écrit :GRC RRz 2010

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Sebo
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Message par Sebo »

A ouai quand même lol yen a qui ce réveille :lol:
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Ketshoo
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Message par Ketshoo »

Et ça sort qd?

Et combien ça coute????
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man
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Message par man »

Ketshoo a écrit :Et ça sort qd?

Et combien ça coute????
elles sont deja sortie
le prix varie de 2148€ a 3717€
different moteur donc une avec le moteur iame celle a 3717€


GRC RRZ mod. 2010, motorisé IAME T41 pneus avec jantes de l'état solide, amortisseur de direction réglable GRC, racing Muffler + Sem silencieux en aluminium Sonic fourmi disque flottant d'usinage de l'aluminium de haute qualité et usinées CNC en Ergal. 3717€



RRZ 2010 GRC BZM 40cc Engine 3T Carb.14 (rrz103t)


GRC RRZ mod. 2010, motorisé BZM 40cc 3t Carb. 14, pneus avec jantes T41 de l'état solide, amortisseur de direction réglable GRC, racing Muffler + Sem silencieux en aluminium Sonic fourmi disque flottant d'usinage de l'aluminium de haute qualité et usinées CNC en Ergal.
grc powaaaaa
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man
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Message par man »

voila autre photos ou on voit mieux les carrenage et platine repose pied ainsi que le cadre
les carrenage me font rapeler ce a mik ( le mickracing )

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grc powaaaaa
clad38
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Message par clad38 »

elle et vraiment jolie !!!
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pockktm
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Message par pockktm »

clad38 a écrit :elle et vraiment jolie !!!
+1
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Message par tonio#21 »

l'angle de chasse est méchament fermé :shock:
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Nikos005
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Message par Nikos005 »

Ah oui, maintenant que tu le dis c' est flagrand !!!
:grc: :blata:
Jordan05
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Message par Jordan05 »

C'est la béquille...

Par contre il maque une protech pour la chaine...attention aux chaussures..
:grc: RRZ........
tomix
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Message par tomix »

quelques infos :

nouvelle fixation basse du moteur
bras arrières nouveaux avec pour but l'abaissement de 1 cm de l'assise.
Les parties basses du chassis principal sont reliées et une treillis en croix sur la partie avant du chassis
nouveau support de pompe à eau
selle différente plus confortable

(traduction brut de l'anglais)

Résultat une machine plus compacte avec une "conduite" améliorée.
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

ah !!!!! alors la hauteur de selle trop haute et l'assise trop petite c'est justement ce que je lui avais repprochée !!!! :D :x :?

maintenant que c'est rectifier cela devrait être beaucoup mieux !!!!???? :D
mini moto forever !
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man
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Message par man »

qui veut en acheter une pour la voir :lol:
grc powaaaaa
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