POCKETBIKE Francophone

tonio#21 a écrit :

robinhood a écrit :Je me demande les coms qu'ils y aurais eu si la fourche sortais de chez grc ou dm ...
Passini es le premier as avoir sortie des jantes demontable et c'est une petite tuerie .... passini es le premier as avoir sortie un bras arriere reglable ... je peu encore en rajouter le berceau de selle ...

Chaque marque apporte plus ou moins sa contribution as l'avancement ds le monde du pocket y en as qui font bien des fourche en alu ... fourche que l'ont ne retrouve pas chez BMS qui lui est pratiquement tous alu ... c'est pas pour autant que l'ont as critquer les fourche en alu.

parce-que les tests n'ont pas étés concluants mais le p2 devait à la base sortir avec une fourche alu (avant grc et sa rrz)

La fourche alu cher GRC date de la RR

t'emplois quand même pas mal de terme mécanique la !
RDM = resistance des materiaux pour ceux qui avait pas compris

kevin_46r a écrit :t'emplois quand même pas mal de terme mécanique la !
RDM = resistance des materiaux pour ceux qui avait pas compris

Oups désolé j'avais pas précisé

Et bien ce qui si connaisse plus, a vous de nous dire se que vous en pensez à première vue...

Sorter le CM66 pour dimensionner les tubes de fourche

Le TLM me semblerais plus aproprié !!!

Désolé j'suis dans le batiment

totozorz a écrit :Désolé j'suis dans le batiment

Hey moi aussi l' ami !!! Je suis électricien...


et pour info un TLM est un Tube Lance Merde !!!

ptitiph a écrit :c'est du nimporte quoi , ils savent pas quoi inventer pppffffff !!!!

ouplaaaa... la tu vas perdre l'avant de bonne heure l'ami.

moi je suis plutôt de l'avis des autres. il faut essayer avant de juger et sa peut être intérésant de voir la réaction de la moto.

moi je trouve sa tranquil en mode chopper pour matrix conduite pepere rien de tel que cette belle fourche

cette fourche:
-est-ce un proto??
-si,non combien pour une fourche ,comme çà??
-un prix??
-est-elle compatible avec Bms??
vraiment sympa vos coms!!!
surtout le coup du TLM!!
je la re-sortirais celle-là!!!
Zou

non ses n'est pas un proto , elle a etait aprouvé par pasini , pour le prix renseigne toi aupres de team-minigp .

voici le site

http://www.team-minigp.com/

perso je trouve ca astucieux,

travaillant dans la metalurgie,je pense que c'est tres efficace.

c'est pas pour rien qu'on fait des casse sur les tuyauterie pour absorber les coup de belier en sortie de pompe !!!!!

manu nous en dira plus quand il aura testé !!!!!!!!!!!!!

fabe050 a écrit :perso je trouve ca astucieux,

travaillant dans la metalurgie,je pense que c'est tres efficace.

c'est pas pour rien qu'on fait des casse sur les tuyauterie pour absorber les coup de belier en sortie de pompe !!!!!

manu nous en dira plus quand il aura testé !!!!!!!!!!!!!

+1

rooohh vous fachez pas les topains c'etait pas une critique que je faisais puisque je n'es pas essayer je peux pas dire si c'est bien ou pas c'est juste que je voulais dire par la qu'ils ne savent plus quoi inventer dans le sens ou tu tors un tube et voila c'est forcement mieux qu'avant c'est comme une fourche en diametre 28 est mieux qu'une fourche en diametre 25 moi je dis que cette fourche aurais ete nickel pour des chinoises qui vibraient de partout et la sa aurais amortis les choques !! mais bon la avec les euros ??!! c'est quand meme de la qualité alors dire apres qu'il y a des vibrations dans la fourche !! et puis amortir les choques ?? quels choques ?? vous roulez sur des pistes pleines de bosses ?? franchement ?? mais bon si apres sa a ete tester par des PROFESSIONELS !!! " le TIME PILOTE !!! alors la je m'incline

C' est peut-être fait pour que l' avant "s' écrase" sur les gros freinage !!