POCKETBIKE Francophone

Une nouvelle fourche Pasini à une forme de "S" pour garder la roue dans l' axe des T de fourche tout en amortissant...
http://www.gcg-pasini.com/index.php?opt ... &Itemid=55

c'est du nimporte quoi , ils savent pas quoi inventer pppffffff !!!!

as tu essayer ?

tu me donne une pasini avec une fourche normale, un mur et je te fais la même!!!

essaiyé les gars avant de jugé

tonio#21 a écrit :tu me donne une pasini avec une fourche normale, un mur et je te fais la même!!!

dans un mur elle sera plie dans l'autre sens

man a écrit :

tonio#21 a écrit :tu me donne une pasini avec une fourche normale, un mur et je te fais la même!!!

dans un mur elle sera plie dans l'autre sens

non une fois que t'essaye de la redresser ça donne cette forme

ptitiph a écrit :c'est du nimporte quoi , ils savent pas quoi inventer pppffffff !!!!

si ils la commercialise c'est que le team pilote la approuver ....

tout a fait raison avec robinhood !!!

encore et toujours pareil cette mentalité de blaze attitude tout est de la merde dans ce monde j'ai remarqué.

Je me demande les coms qu'ils y aurais eu si la fourche sortais de chez grc ou dm ...
Passini es le premier as avoir sortie des jantes demontable et c'est une petite tuerie .... passini es le premier as avoir sortie un bras arriere reglable ... je peu encore en rajouter le berceau de selle ...

Chaque marque apporte plus ou moins sa contribution as l'avancement ds le monde du pocket y en as qui font bien des fourche en alu ... fourche que l'ont ne retrouve pas chez BMS qui lui est pratiquement tous alu ... c'est pas pour autant que l'ont as critquer les fourche en alu.

robinhood a écrit :Je me demande les coms qu'ils y aurais eu si la fourche sortais de chez grc ou dm ...
Passini es le premier as avoir sortie des jantes demontable et c'est une petite tuerie .... passini es le premier as avoir sortie un bras arriere reglable ... je peu encore en rajouter le berceau de selle ...

Chaque marque apporte plus ou moins sa contribution as l'avancement ds le monde du pocket y en as qui font bien des fourche en alu ... fourche que l'ont ne retrouve pas chez BMS qui lui est pratiquement tous alu ... c'est pas pour autant que l'ont as critquer les fourche en alu.

parce-que les tests n'ont pas étés concluants mais le p2 devait à la base sortir avec une fourche alu (avant grc et sa rrz)

tonio#21 a écrit :parce-que les tests n'ont pas étés concluants mais le p2 devait à la base sortir avec une fourche alu (avant grc et sa rrz)

c'est bien pour sa que je cite cette exemple.

Crame Bitume a écrit :as tu essayer ?

+1, il faudrait essayer avant.

Je ne m'y connais pas super en mécanique, mais en étudiant la RDM de l'alu, avec un logiciel ou on peux modélisé les pièces, leur résistance et inculqué des forces, on pourrais en tiré des résultats. Et pour faire une pièce comme sa, c'est ce qu'il ont du faire... Je ne pense pas que se soit fait à l'aveugle...

Pour ma part je pense qu'avec des tube comme ce si, la résultante de la force de la roue sera renvoyé différemment dans les tubes de fourche et donc un renvoie d'énergie différent et donc attitude de la machine différente. Après je ne m'y connais pas, c'est juste une hypothèse, je laisse les pro parlé