Posté : jeu. janv. 29, 2009 21:18
Magnifique en effet !
Attention, ledams risque de te demander de lui faire une pipe...
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POCKETBIKE Francophone
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PWk21 sur moteur Bzm OPTIMISATION DE L'ADMISSION
Page 8 sur 9
Posté : jeu. janv. 29, 2009 21:31
voila du jolie matos.bravo l'ami !!!!
Posté : ven. janv. 30, 2009 8:05
Ah ouai superbe idée.... si je peux me permettre un conseil ... bouche la dépression coté admission sinon ça va merder....
Posté : ven. janv. 30, 2009 18:46
voila la suite:
montage et essais cette aprem vite fait pour voir ce que ca donne!!!!!
alors comme tu disais il y a un superbe bruit roque qui sort,et le petit essai devant chez moi j'ai reussi a faire un beau wells malgré une carburation mal reglé.affaire a suivre....
montage et essais cette aprem vite fait pour voir ce que ca donne!!!!!
alors comme tu disais il y a un superbe bruit roque qui sort,et le petit essai devant chez moi j'ai reussi a faire un beau wells malgré une carburation mal reglé.affaire a suivre....
Posté : ven. janv. 30, 2009 19:37
c'est une boîte a air de kart sur la photo?
Posté : ven. janv. 30, 2009 19:56
Fab sort la boite de Nesquik plutottonio#21 a écrit :c'est une boîte a air de kart sur la photo?
Posté : ven. janv. 30, 2009 20:02
Non il à une Nesquik, mais sur la photo au dessus c'est une boite à air de Scoot de marque Motoforcetonio#21 a écrit :c'est une boîte a air de kart sur la photo?
Posté : ven. janv. 30, 2009 20:26
allé pour le forum et rien que pour le forum la boite a air faite avec une boite nesquick!!!!!!!!!!!!!!!!
la boite est equipée d'un manchon de filtre polini,les prise d'air viennent de filtre de scooterino,et a l'interieur une mousse de filtre de hotte aspirante en long.ca marche nickel !!!!
la boite est equipée d'un manchon de filtre polini,les prise d'air viennent de filtre de scooterino,et a l'interieur une mousse de filtre de hotte aspirante en long.ca marche nickel !!!!
Posté : ven. janv. 30, 2009 22:59
le truc de fou j ardorerer que ma meule fonctionne aveec se matos 
je regarde sa de plus pres
et dis nous su tu a des rater ou des trous a l'acceleration mon chefff
en tous qu 'a il faut le dire tu bosse terrible tu nous sort des truc nickel
bien mrs bms
je regarde sa de plus pres
et dis nous su tu a des rater ou des trous a l'acceleration mon chefff
en tous qu 'a il faut le dire tu bosse terrible tu nous sort des truc nickel
bien mrs bms
Posté : ven. janv. 30, 2009 23:46
pas démultion avec se genre de pipe?
sinon tres belle pocket...mais dis moi qu'as tu mis entre ton carter moteur et ton carrenage?(tube couber qui dépasse)
sinon tres belle pocket...mais dis moi qu'as tu mis entre ton carter moteur et ton carrenage?(tube couber qui dépasse)
Posté : sam. janv. 31, 2009 0:28
pour le style mec .... non c'est le passage d'eaurobinhood a écrit :pas démultion avec se genre de pipe?
sinon tres belle pocket...mais dis moi qu'as tu mis entre ton carter moteur et ton carrenage?(tube couber qui dépasse)
Posté : sam. janv. 31, 2009 9:04
attention au réglage du bas régimes
Posté : sam. janv. 31, 2009 10:20
tres beau travail 
Posté : sam. janv. 31, 2009 15:36
pour ceux a qui ca interesserait,le manchon pour ce type de carburateur ce trouve sur le site de la becanerie.com:
manchon souple
apres il me reste un peu de tube inox pour faire la pipe d'admission,avis au amateur...
manchon souple
apres il me reste un peu de tube inox pour faire la pipe d'admission,avis au amateur...
Posté : sam. janv. 31, 2009 15:40
Simpas la modif c'est bien réalisé plus qu'à régler tout ca.
Une petite video à l'occaz sera la bienvenue
plus qu'à régler tout ca.Une petite video à l'occaz sera la bienvenue