New Carter BZM 2008

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nenete 600
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Message par nenete 600 »

oh pis tiens allez vous cuire un oeuf !
mini moto forever !
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kawakx
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Message par kawakx »

stuntman, c'est toi qui est à coté de la plaque... c'est bien de ça dont parlais sebo...
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...

L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
babasdu52
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Message par babasdu52 »

t'inquiette nenette , le moteur compléts est en commande :wink: , a reception je l'ouvre pour prendre les cote d'usinage et je te les passe :wink: , aprés on pourra rigoler a notre tours :lol:
stuntman
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Message par stuntman »

chhtttttttt mes merde tu pouvait po te t'aire toi :lol: le pove il aurait pété tout dans la baraque PUTIN MERDEEEEE :lol: :lol: :lol: hihihihi :lol: :lol:
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-Quand glissade tu fera, carénages tu poncera

"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un ane baté assis dessus. :mrgreen:
stuntman
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Message par stuntman »

babasdu52 a écrit :t'inquiette nenette , le moteur compléts est en commande :wink: , a reception je l'ouvre pour prendre les cote d'usinage et je te les passe :wink: , aprés on pourra rigoler a notre tours :lol:
PIPO :lol: :lol:
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Hades
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Message par Hades »

Hé bah 150€ de plus pour ça, à ce prix je fais usiner mes carters vite fait.
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Hades
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Message par Hades »

En tout cas sans avoir les carters 2008 dans les mains pour moi y'a plus 5mm de matière enlevé que 8mm. :)
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1ook
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Message par 1ook »

donc en fait, ce n'est ni plus ni moins qu'un carter 620 normal qui a été un peu (mais pas trop) graté au niveau de l'admission... la performance ultime se paie cher... très cher :o
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kevin_46r
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Message par kevin_46r »

babasdu52 a écrit :t'inquiette nenette , le moteur compléts est en commande :wink: , a reception je l'ouvre pour prendre les cote d'usinage et je te les passe :wink: , aprés on pourra rigoler a notre tours :lol:
ta commandé le nouveau moteur complet 2008 ? :shock:
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xTz
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Message par xTz »

rhooo j'ai encore loupé un train moi ...
va falloir que je prenne un abonnement parce que ca arrive de plus en plus souvent :lol:
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Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 :dm: + scOOterino 4.2 / pot 6.2 :polini:
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kawakx
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Message par kawakx »

arrête de rouler en supermot et viens un peu plus sur le forum :wink:
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Message par xTz »

kawakx a écrit :arrête de rouler en supermot et viens un peu plus sur le forum :wink:
je veux bien mais ca me fouts les boules de venir ... :roll:
je vois tout le monde affuter sa pocket et rouler tous les dimanches :evil:
et moi que dalle, c'est le calme plat, le néan mec ! :(
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Message par kawakx »

t'inquiète, on va bientôt venir te dérouiller la pocket!!!
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Message par ledams.66 »

bon histoire de vous mettre d'accord... les améliorations apportés à ce nouveau carter sont déja obsolétes.... c'est pas mal... mais pas assez poussé pour que l'on sente une nette amélioration....

Pour le cylindre 2008, il est déja passé par chez moi.... aucune modif.... même les diagrammes sont identiques... ce qui aurais été sympa de leurs part c'est d'ouvrir le passage d'eau du cylindre pour leur carter 620 serve à quelque chose...

bon parce que c'est vous une petite tof d'un carter expérimental ....

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il a depuis pas mal évolué....

je ne vous parle pas encore du nouveau carbu mis en place... et de la boite à clapet avec admission latérale..... :wink:
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totozorz
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Message par totozorz »

Si vous voulez je vous met les photos de mon moteur full prépa Sagouin rosbeef :P
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