MINIBIKE MAGAZINE >> Avant premiere <<

[babas52000]

a que de bonne nouvelle
vivement le numero 2 alors

[fl0]

Sa y est j'ai enfin lu le magazine a 100% et pour compléter se que j'ai dis avant je pense que plutot que de parler des dirt cross il serait plus interressant de parler des dirt en supermot et des pentera vu que vos magazines " concurrents" en parlent peu. Meme moi qui ne possede pas de pentera ou de dirt surpermot sa m'interresserai

C'est juste une idée à vous de juger

[charly38]

Le point noir pour ma part l'abonnement : 34.90€ pour 6 n° avec une planche de'autocollant Malossi, et ceux qui ne veulent pas d'autocollant, vaut mieux prendre les numéros à l'unitéA+

oui mais va sur la page 59 il y a l'abonement au magazine et juste au mag sans la planche t'autocolant..6 num uniquement a 20euro au lieu de 29,40 euro en kiosque.

[mowgly]

il y a t'il possibilité de telecharger un formulaire d'abonnement car j'ai pas envie de decouper mon mag, sinon les photocopies ca marche ???

[Ketshoo]

Pour completer mes commentaires

Il y a de l'idée, la rubrique nouveau "matos " est qd meme sympa!!

Pour le contenu , nul doute qu'il ira en s'attaillant avec les beaux jours et la saison 2007 repartant.

Quoiqu'il en soit , je souhaite une longue vie à ce magasine

[Weilside]

Je l'ai trouver reste plus qu'a l'acheter

[tomix]

Sa y est j'ai enfin lu le magazine a 100% et pour compléter se que j'ai dis avant je pense que plutot que de parler des dirt cross il serait plus interressant de parler des dirt en supermot et des pentera vu que vos magazines " concurrents" en parlent peu. Meme moi qui ne possede pas de pentera ou de dirt surpermot sa m'interresserai

C'est juste une idée à vous de juger

+ 1

Et ça serait bien que les commentaires des tests soient un peu plus conséquents, détaillés ou pointus, là je les trouve une peu lège.

La base est bonne, ce premier numéro manque de substance quand même.
Mais encore une fois félicitations pour l'initiative.

[matthieudu70]

c bon je lé acheté et lue mais je voudrait bien qu'il parle de mt2 (pocket aire) car moi ji connè r1 en mt4

[Sebo]

Meme commantaire que ketshoo

Bonjour à tous,

tout d'abord, je vous remercie de la part de toute l'équipe de Minibike magazine de votre accueil. En effet, ça été dure pour vous et pour nous de voir le jour de ce magazine !

Tout n'a pas était facile pour nous mais nous n'avons point d'excuse concernant les fautes d'orthographes et autres fautes de frappes...etc...
(d'ailleurs le SR est viré). En effet, nous avons commis une grosse erreur concernant le dossier comparatif "pocket bikes liquides chinoises", un erratum sera mis dans le N°2. Le bon dossier sera mis en ligne dès la semaine prochaine sur notre site web : www.minibikemag.com

Merci pour vos remarques constructives, en effet, ça va nous aider à mieux répondre à vos demandes et d'améliorer la qualité de notre et surtout de votre magazine !

Dès le prochain numéro, vous trouverez :
1) une meilleure qualité de rédaction (sans les fautes!!!)
2) plus de tests matos et de photos (surtout pour la partie pocket bike)
3) une rubrique mécanique
4) une meilleure qualité de papier (soit du 80 grs)
5) d'autres surprises...

Minibike magazine ne s'arrête pas au support papier, vous pouvez retrouver d'autres news, tests sur www.minibikemag.com.

Merci de votre indulgence!!!

David - Minibike mag

Moi par rapport a sa je voi surtout des couleur et une presentation umpeut viellote, les bord de couleur et les fond blanc c'est limite kitch... J'ai l'impression de faire un bond de quelques années en arriere

Les textes "surdimentionné" et assé court, ont arrive trop vite a l'essentiel. Je reste vraiment sur ma faim à chaque test, comparo ou reportage.

Les photos, souvent repetitive lors du test des chinoises par exemple... elle sont toujours de FACE. Mais le must c'est qu'ont a l'impression qu'il ne prend aucun plaisir a "piloter" faut faire frotter le genou quand meme. Dernier point sa manque d'estetique. La ya un gros effort a faire

Voila c'etait mon point de vu et j'espere que sa donnera des idées et fera progresser le mag, car pour le moment le depart est umpeut brouillon Faut vraiment que sa progresse

[kevin_46r]

c cool je l'ais enfin trouvé !
mag super sympa sympa dommage qu'il ne parle pas plus des europeene et des autres championnats a l'étrangers comme en france.
un peus trop de dirt a mon gout ! lol

[karamel]

il y a t'il possibilité de telecharger un formulaire d'abonnement car j'ai pas envie de decouper mon mag, sinon les photocopies ca marche ???

C'est écrit, tu peux le recopier. Le mieux c'est de faire une photocopie.

[bout'ch]

un peu comme sebo, apres avoir lu le mag, c'etais surtout le comparo BMS/DM qui m'interressait, je suis arrivé a la fin du test apres a peine 40 secondes de lecture
faudrais pousser un peu plus les test, etoffer un peu les articles. et effectivement, des photos avec le genous par terre ou en wheel sont a mon sens indispensable pour ce genre de mag. pareil, un ptit effort pour les photos seraient les bienvenues.

tout ça ne sont que des erreurs de jeunesses, et j'espere que ça se corrigera au fur et a mesure. mais l'essentiel, c'est vraiment de rediger des articles plus longs qui ne traitent pas uniquement de l'essentiel.

bonne continuation au ce mag, qui deviendra un incontournable j'en suis sur

[jason312]

moi j'ai fini de lire ce qui concerne la pocket pq le reste bof apart comme dit plus haut si c'est sur du super mot ou les pantera

j'ai eu du mal a le trouvé puiqu'il ete caché tt derriere les autre mag

pour ma part

papier trop fragile
trop de dirt donc pas assez de pocket
les sujet sont pas assez develloper
et je rejoint l'avis de beaucoup d'autre comme ketshoo

ps :je pensé que BMS avez un cadre tubulaire complet en alu et non en acier comme cité page 30

[xTz]

donc je l'ai moi aussi lu plus en details ...
et je partage malheureusement lep point de vue de pas mal de personnes .

d'abord sur la forme :
- un peu leger pour un magazine bimestriel
- papier de pietre qualité
- mise en page vieillote, zones colorés au lieu de fonds/textures
- ( certaines ) photos de pietre qualité
- manque de lisibilité des textes sur les photos ou sur les bandes violettes
- pages parfois trop vides

puis sur le fond :
- les tests et essais dans le domaine du dirtbike sont relativement plus poussés que ceux du domaine pocketbike
- certains partenariats sont trop flagrants et le matos présenté est parfois limite en terme de qualité ou a peu d'interet
- manque d'investigation pour certains articles, un simple pti tour sur notre forum leur aurait eclairci certains points ( ex: puissance des pockets aleatoire )
- bon et puis evidemment on aurait aimé un meilleur equilibre entre pocket et dirt ( au moins 50-50 , voir meme 70-30 )
- les coquilles ou les erreurs sont légion
d'ailleurs j'ai relevé certains details amusants :

* demultiplication "99x250" ou "8x88" (p.17)
* vitesse "1555" km/h (p.17)
* la "NEW BIDULE" (p.19)
* oubli de "REPLICA" dans le comparo chinoise (p.21)
( attention a la plainte )
* ou encore les pneus rainurés : "du jamais vu" (p.40)
* paragraphe entier en double (p.79/79)

néanmois il faut reconnaitre que l'initiative est bonne ,
et que ce sont des erreurs de jeunesse
en esperant que toutes nos critiques permettront d'ameliorer le n°2

[mowgly]

je suis a 100% d'accord avec toi Xtz, je pense que le N°2 sera mieux

tu a oublié les 999CV de la GP3 replica Page 17 je comprend mieux quelle marche si fort attention a vous propietaire de R1 et 1000 GSX-R on va vous gratter.


sinon dans la partie shopping je vois un lanceur tout alu a 19.90€, je me dis super celui de ma air et mort c'est l'occasion je vais voir le site et la le prix est de 25€ a moins que l'on ait un prix avec le mag mais je trouve ca pas top

voila vivement le N°2 qui devrais dechirer si l'on prend en compte nos remarque constructive