POCKETBIKE Francophone

Voila mon bébé c'est une MTA4 casi d'origine appart la peinture que j'ai refaites en noir satiné
39cc
6cv
monocylindre refroidi par eau
enfin elle est toute d'origine pour le moment

voila que dir d'autre appart que j'ai l'intention de changé l'embrayage, le carbu en 18 et le seul echappement zocchi qui existe pour l'instant pour se model...

sympa

mais pour te dire les mt4 font que 6cv et entre 60-70 tout depent de leur transmison d'origine

sinon pour tapé les 120 faut monté un autre moteur

baaah j'avais monté un compteur digital tous au début quand je l'ai acheté et je suis monté a 89km/h c'est bizarre

z3r0 a écrit :9cv 13000tr/min
90-100km/h
j'espere bien monté a 110 voir 120 km/h

oula faut redescendre sur terre hein, un MT4 n'a jamais été a 100 et ça n'ira jamais a 100 et ça ne fait pas 9cv non plus

tanpis, merci pour les info c'est pas grave mais je comprend pas, j'ai du mal le monté le compteur digital alors lol
enfin bon d'un coté c'est pas la vitesse de pointe qui compte le plus a mon gout c'est l'acceleration, je débute donc cela fait que 8 moi que je l'ai et j'en fait tous seul sur les parking le weekend (d'ailleur j'en ai marre de me fair refoulé par les flics)

nikel ta mt4 et pour les endroit a rouler tu regarde sur la carte des piste
tu trouvera ton bonheur voilou bye

merci beaucoup et vous me conseillez quoi comme pieces parti cycle ? marque model enfin j'en sais rien ce qui a de mieu ? sivouplé (lol)

nickel la B1 ...
... meme si c'est une menteuse

z3r0 a écrit :merci beaucoup et vous me conseillez quoi comme pieces parti cycle ? marque model enfin j'en sais rien ce qui a de mieu ? sivouplé (lol)

tu peut déja changer tout les roulement moteur, ton carbu par un 19 ou 18 , changer la boite a clapet par une zoochi et changer ton embrayage par un zoochi ou bizeta.
après je crois qu'il reste plus grand chose a part le pot si c'est pas un 1ere génération
et pour finir tu peux faire une petite prépa il y a des tuto pour t'aider

oky monsieuuuurrr merci bien je vais voir ce que je peut fair

alors j'ai aussi une dirt 125cc 4temps
et j'avais une pocket 49cc a air apres le model j'en sais rien que j'ai démonté completement et la j'en fais une super motard enfin bon
pour l'instant j'ai fixé la selle et le cache reservoir de la pocket d'origine en attendant de trouvé un carrenage... un peut a l'arrache mais bon on vera la finission hihihi
voila les photo
vous pouvez meme apercevoir mon YZF-R (de 1993) et une Yam special 750 edition canadiene hihihi j'avais l'edition américaine mais je l'ai vendu et restauration complete de la canadiene ! avec de beau supertrap







désolé si c'est flou c'est pris avec mon portable, et désolé pour les fautes d'orthographe je suis mécano pas prof d'orthographe

+1 pour les tophs

ou sinon ben belle colec' de joujous

merci
j'aime pas quand ya plus de 2 roues sur un véhicule apres je ne sais plus ou donné de la tete

Peinture bien sympa sur la B1.
J'aime bien ton garage par ocntre avec des deux roues partout surtout ver sle fond hi²

voila quelques nouvelle tites photo,
j'ai fais quelque modif sur ma tite petoire, boite a clapet zocchi, pipe d'admi zocchi, carbu 21 phbg dellorto taré, un pitit cornet malossi, et un pitit cartouche zocchi, les pmt arrive, et un embrayage avec cloche machoire ect... zocchi arrive aussi voila