Les Bécanes de o--[ xTz ]--o
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Ca va etre une après-midi carburation alors ...
je vais tester dans l'ordre :
- carbu d'origine + aiguille préparée
- carbu d'orgine réalésé à 14.5mm + aiguille standart
- carbu d'orgine réalésé à 14.5mm + aiguille préparée
- carbu de 15 SHA ...( si je retrouve une pipe potable )
C'est vrai que le 15 SHA m'a aussi grave fait gagner en allonge , mais je le sousponne de faire perdre un peu en nervosité ...
je vais tester dans l'ordre :
- carbu d'origine + aiguille préparée
- carbu d'orgine réalésé à 14.5mm + aiguille standart
- carbu d'orgine réalésé à 14.5mm + aiguille préparée
- carbu de 15 SHA ...( si je retrouve une pipe potable )
C'est vrai que le 15 SHA m'a aussi grave fait gagner en allonge , mais je le sousponne de faire perdre un peu en nervosité ...
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c'est une aiguille dont le profil a été rétréci par poncage ..
tu mets l'aiguille dans un madrin de perceuse, tu prends ton papier de verre dans la main et tu fais tourner ... c'est moin fatiguant ...
pour le porfil , je l'ai copié sur les aiguilles "RACING" vendues dans les kits gicleurs réglables ...
voilà ,
tu mets l'aiguille dans un madrin de perceuse, tu prends ton papier de verre dans la main et tu fais tourner ... c'est moin fatiguant ...
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C'est bien ça ...
ca permets de pouvoir te régler plus riche ou plus pauvre qu'une aiguille normale ...
de plus la forme de l'aiguille et de sa pointe est beaucoup plus régulière et progressive ( pas d'angle prononcés )
accouplée avec un atomiseur taraudé à 5mm pour accepter les gicleurs Dell'orto , ca donne au carbu d'origine pas mal de réglages possibles !
PS: oui , j'ai eu ton MP ! moi je vais essayer sur la première qui finit demain
ca permets de pouvoir te régler plus riche ou plus pauvre qu'une aiguille normale ...
de plus la forme de l'aiguille et de sa pointe est beaucoup plus régulière et progressive ( pas d'angle prononcés )
accouplée avec un atomiseur taraudé à 5mm pour accepter les gicleurs Dell'orto , ca donne au carbu d'origine pas mal de réglages possibles !
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J'ai testé un carbu réalésé à 14.5mm avec atomiseur taraudé pour gicleur Dell'orto et l'aiguille préparée .
Le gicleur est un 68 , l'auiguille est à l'avant dernier cran le plus pauvre .
Après un bref essai, ça donne un peu mieux ...
j'ai récupéré 2-3 km/h en pointe , c'est stable dans les tours pas de ratatouillage, mais il me manque encore quelques km/h a recupérer
Je réessayerait d'autres réglages quand je serais sur un parking
Le gicleur est un 68 , l'auiguille est à l'avant dernier cran le plus pauvre .
Après un bref essai, ça donne un peu mieux ...
j'ai récupéré 2-3 km/h en pointe , c'est stable dans les tours pas de ratatouillage, mais il me manque encore quelques km/h a recupérer
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Fais attention a ce que tu dis le belge ...Morpheus a écrit :Ste charette
... et puis c'est quand que tu passes me voir ?
C't aprem , je vais rouler a Dunkerque
Pffff .... j'suis grilléOrel91 a écrit :ca va le prix , correct ixtézedeuzerodeux
Profitez-en ! il en reste une et je pense qu'elle vapartir encore moins cher que la mienne .
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... PcY_BID_IT
Bon, j'aime pas faie comme tout le monde ....Hades a écrit :héhé comme moi pas d'autocollants
... alors j'en mettrais juste un !
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