POCKETBIKE Francophone

Salut,

Je ne suis pas un new sur le forum mais je tiens à présenter mon nouvel engin avec différentes photos...

A la réception, le carénage assise + bulle ainsi que le réservoir de liquide de refroidissement sont cassés... Je me suis arrangé avec le vendeur qui m'en renvoie des neufs!!!

Sinon, rien d'autre à déclarer...

J'ai commencé par la démonter entièrement afin d'aboutir à mon projet... peindre le cadre en blanc...

Voilà les premières images:

Ensuite, j'ai fait polir le bord des jantes:

Suite à ça, j'ai rebouché les batons des jantes afin de pouvoir les peindre:

Place à la peinture des jantes:

Voilà ce que ça donne après tout ce travail:

Après un léger travail sur le moteur, c'est-à-dire cassage des arêtes vives (sur carters et piston) et polissage des carters, j'ai remonté le moteur et voilà ce que donne la bête...

On peut voir sur la dernière photo le carénage cassé à l'arrière. J'ai également rabaissé la bavette à l'avant qui me paraissait trop haute à mon goût et j'ai monté le radiateur en montage souple!!!

La couleur du carénage n'est pas définitive... Dès que le nouveau arrive, je le repeinds mais la couleur sera une surprise!!

Alors, qu'en pensez-vous?

Des photos dès réception du carénage et après peinture...

Je trouve la peinture original sa change c'est bien et puis avec un pot 1ere gen sa ne peut que le faire

Merci Hades...

Je l'ai prise juste pour le pot, je le kiffe trop!!!

Elle sera encore plus originale quand elle sera complètement finie...

belle lilite

elle m'a l'air pas mal c'te lilite

sympa la déco

Sympa ta lilite Mamat!!

Alors t'as toujours pas reçu tes carenages depuis le temps??

T'as pu la tester hiers?

Cruz a écrit :Sympa ta lilite Mamat!!

Alors t'as toujours pas reçu tes carenages depuis le temps??

T'as pu la tester hiers?

Pfffffff, fais chier, repas de famille hier.... Je pensais pouvoir m'eclipser mais rien à y faire, je pouvais pas m'échapper...

Merci pour vos appréciations, ça fait plaisir de voir que les efforts fournis plaisent à certains...

J'ai vraiment hâte d'avoir mes carénages...

Tchô

Arf, j'ai oublié de remercier Cruz pour la précieuse aide qu'il m'a fourni pour la prépa moteur...

Encore merci à CRUZ pour son aide

Mamat a écrit :Arf, j'ai oublié de remercier Cruz pour la précieuse aide qu'il m'a fourni pour la prépa moteur...

Encore merci à CRUZ pour son aide

De rien Matthieu, content de t'avoir rendu service!!

Et puis on va enfin pouvoir rouler tous les 2 en liquides maintenant ca va être plus marrant!!

Cruz a écrit :Et puis on va enfin pouvoir rouler tous les 2 en liquides maintenant ca va être plus marrant!!

Même pas peur!!!

Dans l'histoire, j'ai omis d'annoncer que j'avais monté une bougie B10EVX ainsi que des clapets carbone Malossi...

En ce moment, je suis sur le réglage de l'embrayage et je galère un peu... Je susi en train de modifier un peu celui d'origine... Je pense que je vais lui monter des ressorts plus solides (fabriqués maison ou plutôt boulot!!! ). Résultat ce week-end!!!

Prochainement, achat de PMT....

Lors de ma prépa, j'ai changé tous mes roulements de moteurs c'est -à-dire ceux de vilo, de pompe à eau et celui de piston!!!

J'ai également changé ceux de roues...

Donc tous les roulements de ma pok-pok ont laissés place à des roulements SKF... J'ai également changé les joints spy de vilo et de pompe à eau... Onn dirait que mon moteur ne demande plus qu'à péter...

Je pars confiant sur ce point là!!!

Lors de ma première journée, j'ai eu quelques petites galères aux niveaux des bracelets et au niveau du moteur que je n'arrivai pas à serrer suffisament et qui, du coup, se balader sans cesse!!!

Ces problèmes sont résolus... Je suis en train de réfléchir où j'allai planqué le coupe-circuit!!! Quelqu'un a-t-il une idée???

Je suis toujours sur mon embrayage. Est-ce que vous croyez que si je mets des ressorts renforcés sur mon embrayage d'origine, il y aura une amélioration sur celui-ci ou faut-il que je passe à un embrayage renforcé???? Un embrayage renforcé coûte un peu cher à mon goût!!!

Dites-moi ce que vous en pensez...

Ciao

Le changement des ressorts ne va rien t'apporter de plus à mon avis.
Essaie déjà de bien régler ton embrayage d'origine.

tu peux mettre des ressorts BZM ou zocchi, bon, la merde, c'est que tu dois acheter deux paires pour pouvoir en avoir 3 mais après, t'a plus de soucis, le réglage reste fixe, tu te fais pas chier toute les trentes secondes à donner un petit coup de clef...