POCKETBIKE Francophone

Salut! alors voila, je poste une photo d'une de mes deux pockets, je possède une pocket air 49cc (les tous premiers models..) et une copie de chez copie de B1:







Donc on peut facilement voir que j'ai une tres mauvaise réplique, mais bon je l'avais payé 350€ livrée en septembre 2005.. ce qui est vraiment pas cher ;P

Je posterais d'autres photos un peu plus tard car là je suis en rade de piles pour mon numérique (saloperie de flash ^^)
N'hésitez pas à critiquer, je suis preneur de tous conseils :]

bah ecoute, mis a part le cadre avec les renforts verticaux, t'as quand meme un pot 1ere generation, et un radia de banshee, donc pas trop mal quand meme

Pour le prix elle deboite !

en effet le cadre et très mal copié il n'a que deux renfort latéraux au lieux de trois et en plus il sont presque verticaux
sinon belle bécane

tu va voir c'est tres bien une b1r pour commancer

meme la fourche c est une premiere generation

Merci nebe77

Pour le pot j'ai du rajouter car bien évidement pour le prix j'ai eu un pot de deuxieme génération.. et ce cadre... pouah! mais bon ca la rend unique

J'ai édité le post et rajouté deux petites photos prises à l'instant on voit mieux les écopes maison taillées dans la masse et le petit 'tankpad' de Aprillia RS-50 'Nastro edition'.

Voila ma bête, reste plus qu'a me mesurer bientot aux plus grands (rendez vous le 25 de ce mois ci sur le circuit de Larochefoucauld)

2r1 frenchement bien ta pokpok

Il te manquera les pneus a changé si tu veu rivalisé

C'est en projet pour le mois prochain ;D je vais prendre du 'bas de gamme' de chez PMT ca sera vraiment bien pour commencer (du type B).

Au passage, savez vous a quoi correspondent les references chez PMT ? j'avais trouvé un petit JPG qui decrivait les atouts et les caracteristiques de chaques pneu, mais je ne le retrouve plus.. du B c'est le moins cher et incomparable a du chinois, du R c'est de l'extra soft je crois mais le reste ? ?

Si vous avez une adresse expliquant tout ca (et la on va me dire: c'est sur le forum lol)

les B sont des gommes durs, apres il y a T40, puis T41 et pour finir les R qui sont des tres trendre.
les B suffiront largement
mais le meilleur compromis est T40 à l'avant et B à l'arrière (car l'arrière s'use un peu plus vite que l'avant)

Ok merci du conseil :] Je viens de voir sur pocketbike.it que les prix sont plutot intéressant, enfin reste à voir si les frais de port ne sont pas trop élevés et s'ils livrent en France

100k a écrit : (car l'arrière s'use un peu plus vite que l'avant)

un peu , c'est vite dit ...
j'irais meme jusqu' a dire qu'un pneu AV dure presque 3 pneus AR

Dites moi, vous qui roulez un peu depuis un bon moment, combien de kilometres a peu pres durent des pneus de qualité? car j'ai acheté un petit stock de pneu chinois il y a peu car je prevois de rouler un peu plus souvent avec (j'ai seulement roulé un peu plus de 130 bornes avec, juste de quoi roder le moteur , et j'ai deja bouffé deux pneus et le troisieme est bientot mort (il m'en reste 5 encore ;P).. vu le prix d'un pneu chinois il faut vraiment que ca soit "rentable" (a 10€ le pneu chinois...).

le pmt est très avantageux il use bien moin vite et une plus tu auras une meilleur accroche