POCKETBIKE Francophone

Bonjour tout le monde je vous présente Boitameuh, depuis le temps que je parcours le forum j'ai ommis de le faire
Donc là voilà :

Je ferais le détail de ce qui a été changer ultérieurement.

Et ca roule ce truc ou ca fait que beugler

dav91 a écrit :Et ca roule ce truc ou ca fait que beugler

Oh ca va!!! elle roule meuh d'abord elle a muer elle pousse pas le meme beuglement

ouais ouais...
Et avec le carénage: ca donne quoi?

Une de plus


Donc boitameuh a eu une pitite préparation moteur faite par marcus pupus
Ce qui a été changé c'est
- joint moteur
- roulement villo
- Antiparasite + bougie
- Clapet carbone en 0.32mm
- le superbe pot d'origine remplacé par un 6.2 standard.

Au niveau transmission:
Embrayage 2 machoires + ressort bizeta rouge et bleu.
Cloche Polini Ø80mm
Pignon 6-7

Sinon le réservoir d'origine a laisser place a celui de la 911.

Disco*** a écrit :ouais ouais...
Et avec le carénage: ca donne quoi?

Ben quand boitameuh tournera comme une horloge car démonter le carénage de la pocket aux 10000 vis hum hum

c'est quoi que dégoulline sur le cadre?

steff5l6 a écrit :c'est quoi que dégoulline sur le cadre?

je sais plus exactement

bah je vais nettoyer ces traces, car c'est pas parti avec le karcher. enfin elle est quand meme plus présentable qu'il y a quelques semaines.

Ca fait des pièces tout ca!
(pièces mécaniques et pièces de monnaie!)

Après une seconde mise en route apres remontage, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir d'horrible vibration et un bruit metallique pas flateur à l'oreil le coupable : le villo de m**** d'origine . Il a été remplacé par celui ci , ca sera une bonne base pour une evolution moteur futur. Depuis plus de probleme encore heureux, reste a corriger un problème de carburation.

Et vlan, une deuxième Polini R entrain de se transformer en vrai monstre européen...

Va y avoir du tirage de bourre à Thiais en perspective...

Meuh: c'est c'qui s'appelle 1 défi ca!!!

un gain de perf a été ressenti suite au montage du vilo ???
d'apres ce que je lis un peu partout un vilo a masse pleines n'est pas toujours un avantage, et surtout pour un 40cc
quoique la course a été augmentée aussi ... a voir .

xTz a écrit :un gain de perf a été ressenti suite au montage du vilo ???
d'apres ce que je lis un peu partout un vilo a masse pleines n'est pas toujours un avantage, et surtout pour un 40cc
quoique la course a été augmentée aussi ... a voir .

Sauf erreur de ma part et selon mon souvenir le vilo de la polini R est déjà plein à l'origine