POCKETBIKE Francophone

Voila, j ai recus ma banshee aujourd hui.


Elle vient de ce vendeur http://feedback.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl ... 91&frm=284


Il y a quelque soucis il manque la bulle est la selle.


De plus ils avaient mis du liquide de refroidissement dedans donc apres

le transport il y en avait de partout


La chaine ne va pas aussi.

On dirais qu elle n est pas adapté au pignion, les dents ne sont pas tout a

fait en fasse des trous de la chaine.


Je metrais des photos plus tard.

ta pas de chance sa c'est le souci du net

pfiou heureusement que j'ai pas misé plus sur cet engin.....
bon courage pour les réparations !!

tu verra quand tu va rouler avec que ça va vite passer au bleu tout c'est petits ennuis...

J attend le reponse du vendueur pour voir comment l on s arenge.


Se soir je vais commander des machoires d embreillage BZM avec les

ressorts et cloche qui va avec.

Entre temps je vais j etait un coup d oeil au moteur.

Julien du 26 a écrit : Se soir je vais commander des machoires d embreillage BZM avec les
ressorts et cloche qui va avec.

euh pourquoi tu veut changer tes machoire d'embrayage ??
les origine sont tres tres bien et la cloche idem

En lisant le tuto de XTZ, j ai vue qu avec les ressorts d embreillage

d origine ne tené pas les reglages longtemps.

Et pour les machoire que ce n aitait pas le top.


Mais si c est pas obligatoire je vais m en passer.

pour ma part je suis tojours avec les machoire d'origine,la cloche d'origine et des ressort noir polini et ma banshee est du mois d'aout 2005 soit : 7 mois ou si tu prefere 43 heure au total pour l'embrayage et il n'est pas au bout
par contre ce qui est vrai c'est que les ressorts eux en revanche sonbt assez diont (merdique) le meilleur compromis et de metre soit des ressort jaune soit des bleu , et la tu verra tu n'a pas besoin de changer tes garniture et encore moins ta cloche

OK merci de l info

Les ressorts sont en effet merdiques ...

J'ai tué mes machoires d'origine en peu de temps , car je n'ai pas supporté d'attendre de recevoir ceux adaptés .
leur qualité est quand meme moyenne par rapport aux BZM et co.
néanmoins, elles peuvent convenir si elles sont reglées comme il faut .

quand a la cloche , elle a été changée suite a la casse de mon pignon .
J'ai monté de l'européen pour la disponibilité des pieces et leur standart .

OK ce soir je vais tous verifier et je commence le rodage.

Pour ma part, je trouve les BZM merdique, celle que j'avais sur la BMS et que j'avais recommandé derriere, de la grosse merde, je les ai remplacé par celle de cdpocket et là, le top

Par contre si tu veux des ressorts Polini va falloir attendre. J'ai commandé les miens il y a déjà 2 mois pour mon moteur air et j'ai toujours rien reçu car Polni ne réaprovisionne pas les mags.

Sinon vivement les photos qu'on voit un peu la bête!!!

dav91 a écrit :Pour ma part, je trouve les BZM merdique, celle que j'avais sur la BMS et que j'avais recommandé derriere, de la grosse merde, je les ai remplacé par celle de cdpocket et là, le top

c'etait les BZM strong ??
si oui , je confirme leur durée de vie plutot moyenne pour le prix.
vive le carbone
( cher mais tellement plus endurant , un peu comme les PMT )

Cruz a écrit :Par contre si tu veux des ressorts Polini va falloir attendre. J'ai commandé les miens il y a déjà 2 mois pour mon moteur air et j'ai toujours rien reçu car Polni ne réaprovisionne pas les mags.

j'ai un pote qui vient d'en commander , et sa commande est en train d'arriver a l'heure qu'il est .

Et il les a commandé ou?? Moi je les ai commandé chez Planet pocket et toujours rien depuis plus de 2 mois!
Mais bon si il y a u du réapprovisionnement tant mieux c'est que ca devrais bientôt arriver...