POCKETBIKE Francophone

enfin je commence a tout remonter depuis un petit mois et chaqu jour ça change un peu...
donc la nouveau cadre ,moulin et pot.....


avec biensurs des surprises!!!!
comme de la pate a joint dans le circuit de refroidissemant mais rien de grave, au moins maintenan y a plus besoin de tirer sur le guidon pour que ça lève

bien joué pour la modif
par contre j'accroche toujours pas sur les cadres/moteur/pots des elite nouvelle génération

xTz a écrit :bien joué pour la modif
par contre j'accroche toujours pas sur les cadres/moteur/pots des elite nouvelle génération

+1

Hades a écrit :

xTz a écrit :bien joué pour la modif
par contre j'accroche toujours pas sur les cadres/moteur/pots des elite nouvelle génération

+1

Je dirais meme plus... +2 mais aussi non, la pseudo-élite avec le carénage chinois "traditionnel" c'est sympa!!!

Put1 je cherchais pourquoi elle etait toute bizarre! Merci Kawakx

dit mois sniper ou la tu trouver ton pot

Je l'ai eu avec le moteur,
et en parlant de ça impossible d'en trouver g déja eu la pate ki c cassé et bien sur toujour pa de nouvelles du revendeur garantie
encore heureux ke je me demerde en soudure
Adaptation avec pate en alu ,plus souple et silent bloc mais bien sur fuite et grosse perte de puissance au cylindre en cours de modif.
sans compter un pignon cassé (déja remplasé)

sniper a écrit :Je l'ai eu avec le moteur,
et en parlant de ça impossible d'en trouver g déja eu la pate ki c cassé et bien sur toujour pa de nouvelles du revendeur garantie
encore heureux ke je me demerde en soudure
Adaptation avec pate en alu ,plus souple et silent bloc mais bien sur fuite et grosse perte de puissance au cylindre en cours de modif.
sans compter un pignon cassé (déja remplasé)

tu l'as acheté ou
sur ebay sinon quel vendeur

non a stan un pote de mon team ky nous a tous déja fourni (ds notre team) il doit etre a une dizaine de 47 et a 7 b1 et mon élite g pris moteur pot cadre a 280 ,garder ma 47 dong g revendu le moteur le cadre et des pièces ke j'avais elle m'ai revenue a 150 euro .
Pour toi sur ébay c un bon plan a ce prix la reste plus qu'a voir la finition (demontage complet avant oblige )

et sont fournisseur (il en a deux ou trois) c des connaissances française de mortline je crois bien

sniper a écrit :non a stan un pote de mon team ky nous a tous déja fourni (ds notre team) il doit etre a une dizaine de 47 et a 7 b1 et mon élite g pris moteur pot cadre a 280 ,garder ma 47 dong g revendu le moteur le cadre et des pièces ke j'avais elle m'ai revenue a 150 euro .
Pour toi sur ébay c un bon plan a ce prix la reste plus qu'a voir la finition (demontage complet avant oblige )

elle est de très bonne finition car mon frangin a déjà reçu la même elle est très bien fini mis a part l'échappement
pour le démontage pas de problème toute les visses seront démonté et tous seras contrôlé