Mon pocket...

mehdi_25 · Message par **mehdi_25** » jeu. juil. 28, 2005 0:28

Salut à vous tous !

Voici le pocket , je voudrais le faire évoluez un peux il avironne actuellement les 55 km/h moteur 49 cc - a air

Marque : misano

C es pas une star mets je pense quelle pourrai s'améliorer...lol

dav91 · Message par **dav91** » jeu. juil. 28, 2005 0:32

bienvenue

La béquille c'est d'origine

===ChRiS=== · Message par **===ChRiS===** » jeu. juil. 28, 2005 2:28

salut a toi et a ta pocket!!

la bequille,ca gene pas pour prendre de l angle?parsque deja sans bequille on arriv a usiner les cale pieds sur le bitume...

sinon ta fourche elle me parait montée a l envers (l axe de roue est DEVANT au lieu d etre DERIERE les tubes de fourche habituelement

)

Intouchable · Message par **Intouchable** » jeu. juil. 28, 2005 6:46

Bienvenue à vous deux et penses à t inscrire dans les nouveaux pour que je te rajoute au tableau.

mehdi_25 · Message par **mehdi_25** » jeu. juil. 28, 2005 10:35

Merci a vous tous, concernant la béquille oui j'ai les acquis avec le pocket !

je le trouve faible en qualité : je les achetez a la bijude "maxess" à CAEN en avril dernier !

cedric_14 · Message par **cedric_14** » jeu. juil. 28, 2005 22:58

domage je t'ai reconnu salut vivement que ma pocket marche circuit carpiquet salut guysmo

Orel91 · Message par **Orel91** » jeu. juil. 28, 2005 23:06

salut, sympa la deco

Rush · Message par **Rush** » ven. juil. 29, 2005 8:13

la fourche c'est normale sur les sportive il y a toujours un plus large empattemenent par contre pour les minimotards c'est l'inverse ...

atticus · Message par **atticus** » ven. juil. 29, 2005 8:15

Rush a écrit :la fourche c'est normale sur les sportive il y a toujours un plus large empattemenent par contre pour les minimotards c'est l'inverse ...

Ca m'a l'air hyper fragile ce genre de fourche non?

Intouchable · Message par **Intouchable** » ven. juil. 29, 2005 8:17

Non contrairement à ce que l on pourrait penser en effet.C est la fourche qui equipe quasiment toutes les PB chinoises.

Rush · Message par **Rush** » ven. juil. 29, 2005 8:19

je ne sais pas si vous avez remarqué mais il y a 2 ou 3 types de cadre différents pour nos chinoises à air , le mien est le plus bas , et celui là est le plus haut ...

atticus · Message par **atticus** » ven. juil. 29, 2005 8:19

Intouchable a écrit :Non contrairement à ce que l on pourrait penser en effet.C est la fourche qui equipe quasiment toutes les PB chinoises.

Oui mais justement, j'ai remarque que les "nouveaux" modeles n'etaient plus equipes de cette maniere. L'axe de roue n'est plus soude a la fourche mais la traverse bel et bien...

Intouchable · Message par **Intouchable** » ven. juil. 29, 2005 8:21

L axe de roue traverse toujours la roue,sinon elle tournerait pas..
Je vois pas trop ce que tu veux dire.

Rush · Message par **Rush** » ven. juil. 29, 2005 8:23

puis c'est pas souder , c'est visser

je pense qu'il veut dire :
l'axe est centré sur la fourche , c'est un compromis entre un minimotard et une sportive

je me trompe ( j'ai rajouté une phrase

)

Intouchable · Message par **Intouchable** » ven. juil. 29, 2005 8:26

Ahhh!
Donc pas de porte a faux la fourche reposerais sur le SUPPORT d axe de roue.
Ben peut etre j ai pas fais gaffe..

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