POCKETBIKE Francophone

salut je me suis enfin decider a les mettre sur le site.

bon les voila toutes les trois


celle la c est la mienne


j ai personaliser ma bulle


la pocket rouge de mon frere avec un pot kundo

sympa les 3 pockets!!

ça doit tirer la bourre sévère surtout si c'est le même moulin... je pense que oui...

la rouge doit avoir un léger avantage avec le pot!

le pilotage fait la différence!!

Salut franco002,

Merci de reduire la taille de la derniere image ( 800x600 Max ) et l'image de ta signature ( 800x130 Max )

salut mamat je ne serais pas te dire si la rouge vas plus vite on as pas encore tester mais quand je l aurais fait je te tient au courant a+

pot jundo ?

DjJC a écrit :pot jundo ?

Yes DjJc, pot Kundo !!!

Si je ne m'abuse, c'est une marque pour mob, etc...

Je pense qu'il n'a qu'adapter la cartouche???

C'est bien ça Franco002???

ca yé tu es repassé aux bréles mon mamat?
fini les voitures?

je connais pas cette marque désolé mon époque des scoot/mob c'était polini, malossi et bidalot

mais tu avais aussi Léo Vinci, KUNDO, Ninja, etc...

ne t'inquiète pas les voitures sont toujours en moi!!!

ben en fait le pot c est un KRD KUNDO j ai aussi changer le carbu

j ai entendu dire que quand on change le pot il fallait regler le carbu est-ce vrais ?

en effet, il faut bien régler le carbu!

le régler ne veut pas dire obligatoirement le changer!!!

tu pouvais tout simplement changer ton gicleur!!!

tu passais à un gicleur plus gros suffisait amplement!!

ya t il un tuto pour ca je ne m y connais pas beaucoup la dedans merci

salut je vien d essayer ma pochet rouge avec mon pot kundo et mon carbu SHA-15 mm contre la pocket jaune d origine et je le prend au demmarage mais apres en vitesse de pointe il me ratrappe alors j aimerais savoir si je dois changer ou regler quel que chose pour avoir une difference de puissance merci

plus gros gicleur peut être et un clapet carbone , mais logiquement vu la conception du pot tu devrais bouffer celle d'origine sauf si mauvais réglages

Rush a écrit :plus gros gicleur peut être et un clapet carbone , mais logiquement vu la conception du pot tu devrais bouffer celle d'origine sauf si mauvais réglages

oui mais comment fait-on le reglage

tu regardes aprés avoir roulé la couleur de ta bougie...
si blanche/grise mettre plus gros gicleur (tu montes de 5pts au début)
si noire et grasse mettre un gicleur plus petit (tu descend de 5pts au début)
et tu continues tant que ta bougie n'est pas marron/terre cuite