C'est le top, comme ça tu te fais les clapets comme tu veux. Epaisseur, surépaisseur ...jerem69290 a écrit :faut que j'achete de la plaque pour les decouper
Pocket quad Am6
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Rien ne sert de se battre.
Il vaut mieux convaincre que vaincre
Car ce qui est convaincu est d'office vaincu
Alors que ce qui est vaincu n'est pas convaincu.
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mais derien
la vidéo date de 2008, j'arivait plus a la retrouver sur youtube , mais je suis enfin retonber dessus , je voulai que tu voi sa
oui surement un 50 cc dorigine, avec echapement maison ( selon les comentaire anglais de la vidéo ).
Enfin tu colle un pignon de 11 , et le 50 emmene sa tou seul .
mais toi , avec tou latiraille que tu va lui metre , sa risque de beucher severe
la vidéo date de 2008, j'arivait plus a la retrouver sur youtube , mais je suis enfin retonber dessus , je voulai que tu voi sa
oui surement un 50 cc dorigine, avec echapement maison ( selon les comentaire anglais de la vidéo ).
Enfin tu colle un pignon de 11 , et le 50 emmene sa tou seul .
mais toi , avec tou latiraille que tu va lui metre , sa risque de beucher severe
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remontage du moteur ce week end et jvai essayer de finir support radiateur et carenage...
il me manque actuellement pour terminer :
-le reservoir d'essence pas reçu
-la selle pas recu
- les supports: radia, un moteur et carenages
- un karting 125 avec freins av et arbre ar diam 50mm (je suis sur un coup en ce moment... )
par contre pour tourner sur piste avec il faut que je change de liscence et je ne pourrais tourner avec les pockets....
il me manque actuellement pour terminer :
-le reservoir d'essence pas reçu
-la selle pas recu
- les supports: radia, un moteur et carenages
- un karting 125 avec freins av et arbre ar diam 50mm (je suis sur un coup en ce moment... )
par contre pour tourner sur piste avec il faut que je change de liscence et je ne pourrais tourner avec les pockets....
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