mk2 et mt4-c2 choinoise et leur prépa DE MERDE
- Nikos005
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Sans les pocket chinoises le phénomène de mode qui a propulsé le monde de la pocket il y a quelques années n' aurait jamais eu lieu. Les marques européenne qui ont sacrément évolué pendant ces années là peuvent dire merci au chinois je pense !!! Si les chinoises réapparaissaient sur les circuit se serait une preuve de bonne santé de la discipline. Pour preuve y a encore pas mal de chinoise qui roulait en Italie il y quelque temps !
Depuis les choses ont bien changé, avec des euro à 500 ou 600 € d' occase il est devenu idiot de mettre des ronds pour essayé de faire évoluer une chinoise. Un jeu de joints et de roulement européene, une jolie peinture 2 vieux PMT et basta ont est au top de la chinoise !!
Les chinoiserie n' ont et n' auront jamais rien de comparable aux européenne mais je crois qu' on peux leur dire merci d' avoir éxisté !!!
Depuis les choses ont bien changé, avec des euro à 500 ou 600 € d' occase il est devenu idiot de mettre des ronds pour essayé de faire évoluer une chinoise. Un jeu de joints et de roulement européene, une jolie peinture 2 vieux PMT et basta ont est au top de la chinoise !!
Les chinoiserie n' ont et n' auront jamais rien de comparable aux européenne mais je crois qu' on peux leur dire merci d' avoir éxisté !!!
+ 1Nikos005 a écrit :Sans les pocket chinoises le phénomène de mode qui a propulsé le monde de la pocket il y a quelques années n' aurait jamais eu lieu. Les marques européenne qui ont sacrément évolué pendant ces années là peuvent dire merci au chinois je pense !!! Si les chinoises réapparaissaient sur les circuit se serait une preuve de bonne santé de la discipline. Pour preuve y a encore pas mal de chinoise qui roulait en Italie il y quelque temps !
Depuis les choses ont bien changé, avec des euro à 500 ou 600 € d' occase il est devenu idiot de mettre des ronds pour essayé de faire évoluer une chinoise. Un jeu de joints et de roulement européene, une jolie peinture 2 vieux PMT et basta ont est au top de la chinoise !!
Les chinoiserie n' ont et n' auront jamais rien de comparable aux européenne mais je crois qu' on peux leur dire merci d' avoir éxisté !!!
- dfls
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Juste pour répondre à nenete et après j'arrètes de pourir le post. Oui des heures de prépa et de mise au point, je ne compte pas les fois ou je me suis couché à 3h du mat. pour faire des essais au circuit le lendemain à 10h mais sans regrets, de toute façon il fallait que ça marche pour prouver à Charly que c'etait possible , lui qui soutenait que ça ne pouvait pas prendre de tours, que le 19 était tros gros...
Pour les prepas, je crois que tu m'as bien ratrapé, je suis tes post meme si je reste discret.
J'ai mis une vidéo dans la section apropriée.
et +1 avec Nikos, car à l'époque à 2000€ l'euro d'occase, il n'y en aurait jamais eu chez moi juste pour faire essayer à flo.
Allez, A+
Pour les prepas, je crois que tu m'as bien ratrapé, je suis tes post meme si je reste discret.
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- Nikos005
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nenete 600 a écrit :Que de soit B1 ou autre chose peut importe...
Mais t'as peut être un plan avec Nikos si sa se trouve...
Suit la ligne qui c'est ou elle te mènera.
Mais attention qui dit vrai machine dit aussi CASM et licence pour évolué sur piste.
Je parle de la "victory kit" de Leone, elle dort bien à l' abri dans son garage depuis des années. Ce n' est pas pour autant qu' il la vendra pour une poignée de figues... bien qu' il aime ça les figue le coquin !!!
http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=11088
Pour l' avoi essayé je tient à dire que ses moteurs son des horloges suisse qui envois du gros !!!!
- nenete 600
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elle est pas cher pour le model que c est ( je me suis mal exprimé )
mais pour le prix ta une belle voiture ^^
aucune idée du prix neuf
sa reste une pocket , aprés si en a qui sont péter au as pour se payer des pocket a 3500 euro tant mieux
heureusement les chinois sont la parce que sinon , j aurai jamais poser mon cul sur une pocket ni un quad ; )
c est peux étre de la belle machine comme la ultima
mais faut pas déconner , sa reste une pocket et vue la crise je doute fort que sa court les rue les b1
mais pour le prix ta une belle voiture ^^
aucune idée du prix neuf
sa reste une pocket , aprés si en a qui sont péter au as pour se payer des pocket a 3500 euro tant mieux
heureusement les chinois sont la parce que sinon , j aurai jamais poser mon cul sur une pocket ni un quad ; )
c est peux étre de la belle machine comme la ultima
mais faut pas déconner , sa reste une pocket et vue la crise je doute fort que sa court les rue les b1
aujourd’hui je s avais pas quoi faire
donc j ai bricoler montage de la clavette décaler
je sais pas si sa va servir a grand chose mais c était dans le kit donc je la met
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normal avec l'allumage malle calle que sa fasse des flamme mais il neTOZE51 a écrit :PIS LE VENDEUR MA DIT que si je mettrai la clavette décaler
j aurai des flammes de un mètre a la sorti du pot
trop classe
t'a pas parler des troues dans le piston???
ta clavette decaller va de l'autre cote car la des flamme!!
va pas y en avoir beaucoup car la tu décalle l'embrayage MDR
Modifié en dernier par jerem69290 le dim. déc. 16, 2012 23:27, modifié 1 fois.
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