POCKETBIKE Francophone

tu est le bien le seul avoir cette petit p3.


je demande a teste pour voir ce que sa vaux parce que la p1 et p2 cetais pas pour moi


jolie pepette

vraiment belle , ont dirait qu'il ont prie modelle sur le carénage avant d'une polini gp3

en tout cas vraiment simpa moi jadort !!

moi je suis pas fan.

la peinture est sympa sa l'embellie un peu mais y'a un truc qui me dérange...je sais pas trop quoi...

elle parait hyper longue...et la face avant me gêne.

ah si je sais.le cadre ressemble au ducati c'est surement pour sa que sa me plait pas...

la photo donne pas forcément idée de la taille en vrai elle est tout a fais dans la taille de ses concurrentes

moi je dirais pas ducati mais bimota

pour ma part niveu chassis je trouve sa super. tres agile tout en restant hyper stable dans les grande courbes. pour moi j'ai vraiment trouvé machine a mon pied lol. Niveau hauteur de chassis c'est assez bas sa ressemble a un grc. et la position de conduite un regal. machine tres incisive...

C' est vrais que l' avant du carénage à une ligne particulière que je n' aime pas beaucoup non plus. Parcontre je trouve tout le chassis MAGNIFIQUE !!

Personne n' a essayé de monter ces bras arriéres sur une P2 ont dirait ??

ca m'a l'air bien sympa ce p3,

dommage que le service apres vente soit toujours aussi mediocre sinon je pense qu'il y en aurais beaucoup en circulation !!!!

Voila une petite modif toute recente pour la machine.
Des paltines repose pied reglable 8 positions et en plus 5 grammes de moins que l'origine

Je peux en faire pour ceux que sa interesse pour bms p1,p2,p3
et possibilitée de faire des protos pour toutes machines dm zpf grc...

Nikos005 a écrit : Personne n' a essayé de monter ces bras arriéres sur une P2 ont dirait ??

SI SI très très chien a monter surtout que maintenant tu peux monter que celui ci sur les P2

Les couleurs du Massilia sont belle je l'avoue

Jolie machine après c'est les goûts de chacun pour ma part je trouve le carenage type KAWA GP et la coque AR SUZ GSXR ne vont pas du tout ensemble, finition a revoir encore.

Tes platines sont très jolies Crame s'a me fait penser aux platines STAMAS

Merci julien . je doit avouer que les formes de l'assise et du carenage sa se mari pas tres bien.
Pour les platines le jour ou tu as mis les photos des platines stamas je me suis dis pourquoi pas

plus de news de cette belle machine??

Suite à quelques années d'inactivitée en Pocket me voila de retour!
J'ai toujours mon matos j'avais promis d'autres photos du p3.
Voici quelques photos de modifs effectuées:

Fourche diamètre 28 grc platine de freinage maison disque 160 mm, modification fixation amortisseur de direction:



Installation carburateur 24 mikuni tm:



Photos de course de cote 2010:
-Falicon 2010:





-Gattières 2011:





La suite prochainement

jolie machine , y a de la place sur le P3 pour le mikumi.

elle a de la gueule ce te P3.

beau bébé