POCKETBIKE Francophone

Bon ba me voila rentré d'Italie avec ma nouvelle monture ,la ZPF ZRC 2009 , je vous laisse la decouvrir :



Voila la machine a nue , c'est pas la mienne :


Les nouveau carter taillé dans la masse :


Le cadre nue :


Desciption :
Carter Moteur ZPF taillé dans la masse
Vilo or
Cylindre bzm 50cc 6t
Frein hydro avant arriere
Carbu 21phbg
Pot ZPF 50cc

Magnifique.

Première année ou il n'y a pas de grand changement esthétique et parti cycle chez ZPF.

En tout cas enfin un vrai Berceau (assise) séparé du chassis, il était temps ^^.

Magnifique également les carters moteurs taillé dans la masse

Et les Hydro de série apparemment.

Bref encore une magnifique machine.

mag.. nifique

super becane alex vraiment classe cette assise séparé , félicitation

nikel alex
vivement la 1er course

Les nouveaux frein hydrolique :

Piston aussi gros qu'un Hope V2 ?

sa freinne deja trop avec un mecanique alors l'hydrolique j'ose meme pas imaginer

Alex 3 a écrit :sa freinne deja trop avec un mecanique alors l'hydrolique j'ose meme pas imaginer

c'est quoi cette marque de freins AJP
ça ressemble a du formula
et la commande de l'etier est toujours Grimeca ?

tres belle machines

superbe carter a ce que je vois ils ont aussi reculé la boite a clapet comme sur les carter OR de BZM

encore bravo a ZPF pour cette belle realisation

hummmmmmm les carterrrrrs !!!!!!!!

mowgly a écrit :tres belle machines

superbe carter a ce que je vois ils ont aussi reculé la boite a clapet comme sur les carter OR de BZM

encore bravo a ZPF pour cette belle realisation

Reculé????

Elle est pas avancée plutot?

Belle réalisation

superbe pocket !!!!!

babasdu52 a écrit :

Alex 3 a écrit :sa freinne deja trop avec un mecanique alors l'hydrolique j'ose meme pas imaginer

c'est quoi cette marque de freins AJP

AJP est une marque de frein qui a été utilisé il y a quelques années dans le trial.


Super cette pocket, on la verra à morestel?