Je l'espère bien. Je ne veux pas acheter quelque chose que je regretterais plus tard.Sebo a écrit :Lol Meuh non au contraire tu voulais qu'on te guide sur ton future choix, il faut simplement que tout le monde soit kler pour pas que tu le regrettemamydoo a écrit :En fait ma belle présentation est partie en couille!!!
La meilleur chose que tu ai a faire c'est d'essayer les machine comme sa tu fera ton propre avismamydoo a écrit :Je l'espère bien. Je ne veux pas acheter quelque chose que je regretterais plus tard.Sebo a écrit :Lol Meuh non au contraire tu voulais qu'on te guide sur ton future choix, il faut simplement que tout le monde soit kler pour pas que tu le regrettemamydoo a écrit :En fait ma belle présentation est partie en couille!!!
sebo est ce que tu sais pourquoi brice glisse est passé en 50cc ?Sebo a écrit :Je crois que tu n'a pas su bien lire mes propos et que tu t"est emporté umpeut vite. J'ai juste réagit au post de primoprevotois a écrit :LOL Séb tu m'as toujours parus quelques de très renseigné!Sebo a écrit : Ouai faut pas oublier de dire que brice est en 50 maintenant et il les suis en ligne droite car dans les virage la B1 c'est une autre histoire
Tu me deçois la, Je crois même que c'est la meilleurs du jour...
Une origami dépassé... C'est bien parce que tu est Français que tu dit cela!
Vous n'avez pas d'origami dite ''potable'' dans le championnat, vous ne savez meme pas que Blata à sortie en 2008 un nouveau chassi plus court, plus maniable, qui renforce les performances de la betes^, en courbe, magnabilité! Une blata ne casse pas à la première chute.
On a rien a envier au moteur, Notre moteur préparé correctement marche tout autant fort voir meme plus qu'un moteur factory BZM, niveau freinage... on a pas besoin de l'hydraulique, car d'origine (en Kit) Ca freine largement assez fort (et selon des sources le liquide devrais arriver)
D'autre point : Le champion d'europe Yann Prudik roule en origami...
Au championnat Suisse il y a que demander... Prudik est venu faire une démo l'année passé... (en 40 victory kit) et il a fini premier...
Regarder le championnat D'allemagne... Les DM 08, Grc , ZPF etc elles sont ou???
Il n'y a pas a dire d'une marque qu'elle est largement dépassé si dans votre pays vous ne savez pas exploiter son potentiel!
A bonne entendeur
Je sais pas peut être parce que le règlement du cpt est a 50cc comme tout le plateau ufolepPRIMO a écrit :sebo est ce que tu sais pourquoi brice glisse est passé en 50cc ?Sebo a écrit :Je crois que tu n'a pas su bien lire mes propos et que tu t"est emporté umpeut vite. J'ai juste réagit au post de primoprevotois a écrit : LOL Séb tu m'as toujours parus quelques de très renseigné!
Tu me deçois la, Je crois même que c'est la meilleurs du jour...
Une origami dépassé... C'est bien parce que tu est Français que tu dit cela!
Vous n'avez pas d'origami dite ''potable'' dans le championnat, vous ne savez meme pas que Blata à sortie en 2008 un nouveau chassi plus court, plus maniable, qui renforce les performances de la betes^, en courbe, magnabilité! Une blata ne casse pas à la première chute.
On a rien a envier au moteur, Notre moteur préparé correctement marche tout autant fort voir meme plus qu'un moteur factory BZM, niveau freinage... on a pas besoin de l'hydraulique, car d'origine (en Kit) Ca freine largement assez fort (et selon des sources le liquide devrais arriver)
D'autre point : Le champion d'europe Yann Prudik roule en origami...
Au championnat Suisse il y a que demander... Prudik est venu faire une démo l'année passé... (en 40 victory kit) et il a fini premier...
Regarder le championnat D'allemagne... Les DM 08, Grc , ZPF etc elles sont ou???
Il n'y a pas a dire d'une marque qu'elle est largement dépassé si dans votre pays vous ne savez pas exploiter son potentiel!
A bonne entendeur
Je résume, l'origami à un carbu et 19 et l'élite un carbu de 14 donc l'Elite est mieux???Nikos005 a écrit :La position est vraiment différente entre les 2, le mieux est de les essayer. Pour ce faire un idée, des répliques peuvent faire l' affaire !!
Niveau moteur la wrs à le moteur "kit" avec un carbu 14, l' origami à le moteur non "kit" avec un carbu 19... bref, niveau moteur la wrs est mieux
Aprés il y a les origami kit et victory kit qui marchent encore mieux...
Oui, c'est c'est clair!prevotois a écrit :Je résume, l'origami à un carbu et 19 et l'élite un carbu de 14 donc l'Elite est mieux???Nikos005 a écrit :La position est vraiment différente entre les 2, le mieux est de les essayer. Pour ce faire un idée, des répliques peuvent faire l' affaire !!
Niveau moteur la wrs à le moteur "kit" avec un carbu 14, l' origami à le moteur non "kit" avec un carbu 19... bref, niveau moteur la wrs est mieux
Aprés il y a les origami kit et victory kit qui marchent encore mieux...
Dit tu est un peu à coté la???
Ombre à raison. Comme je te l'ai dit, un jour tu voudras plus puissant et passé un moteur sur un cadre mini n'est vraiment pas exploitable...
En plus que l'origami avec la quel tu hésites est deja totalement au point niveau matérielle. Donc à toi de voir.
Sa sera vraiment ton avie personnel qui vas décider, de toute facon tu vas rouler avec une des deux et t'habituer avec une des deux. Mais je te promet aussi que tu vas regretter le choix d'une des deux si tu fait le mauvais ^^
Salutations
PS: Je t'ai pas vue à Wohlen.
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