BMS P1, devenu P2 nouvelle peinture page 6.
- stefattack
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Merci a vous tous !!!!! pour vos com.....
Vivement que je la fasse rouler, malheureusement se sera pas ce weekend, , j'ai même pas eût le temps de la faire pété a cause des vérification totale de mes 2 MT4 qui vont être bientôt en vente.
++
stef
Vivement que je la fasse rouler, malheureusement se sera pas ce weekend, , j'ai même pas eût le temps de la faire pété a cause des vérification totale de mes 2 MT4 qui vont être bientôt en vente.
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- twitch_14
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pas ce week end snif...stefattack a écrit :Merci a vous tous !!!!! pour vos com.....
Vivement que je la fasse rouler, malheureusement se sera pas ce weekend, , j'ai même pas eût le temps de la faire pété a cause des vérification totale de mes 2 MT4 qui vont être bientôt en vente.
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stef
vraiment superbe, me P1 retrouve une copine du 52 cool
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- Dévoreur de slicks
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- stefattack
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Enfin ,,, elle a eût le droit a son coup de tirette .......... mais avant tout il lui fallait une petite révision.
Et heureusement car sinon j'aurais tout cassé , le pignon était complètement desserré, la vis de fixation du cadre arrière sur la platine centrale aussi et, la chaine allait pas tarder a exploser (petit cylindre délogé du maillon ). :0
Histoire de moins galérer sur les réglages carbu, j'ai viré le 21 contre mon 18 dell'orto, et là !!!!! re-surprise, l'aiguille était placé au dessus du plastique blanc au lieu d'être logé entre le boisseau et ce fameux plastique....
Après une bonne heure de verif, je met le mélange, quelques coups de tirettes et ................. http://www.dailymotion.com/video/x4ix2x ... 85_extreme
Vivement samedi ,,, et j'espère surtout qu' il va faire beau !!! :rendeer:
++
stef
Et heureusement car sinon j'aurais tout cassé , le pignon était complètement desserré, la vis de fixation du cadre arrière sur la platine centrale aussi et, la chaine allait pas tarder a exploser (petit cylindre délogé du maillon ). :0
Histoire de moins galérer sur les réglages carbu, j'ai viré le 21 contre mon 18 dell'orto, et là !!!!! re-surprise, l'aiguille était placé au dessus du plastique blanc au lieu d'être logé entre le boisseau et ce fameux plastique....
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- Dévoreur de slicks
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stefattack a écrit :Enfin ,,, elle a eût le droit a son coup de tirette .......... mais avant tout il lui fallait une petite révision.
Et heureusement car sinon j'aurais tout cassé , le pignon était complètement desserré, la vis de fixation du cadre arrière sur la platine centrale aussi et, la chaine allait pas tarder a exploser (petit cylindre délogé du maillon ). :0
Histoire de moins galérer sur les réglages carbu, j'ai viré le 21 contre mon 18 dell'orto, et là !!!!! re-surprise, l'aiguille était placé au dessus du plastique blanc au lieu d'être logé entre le boisseau et ce fameux plastique....
Après une bonne heure de verif, je met le mélange, quelques coups de tirettes et ................. http://www.dailymotion.com/video/x4ix2x ... 85_extreme
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stef
pour le pignon et chaine j'ai omi de te le signalé mais pour le cadre j'ai pu pensé a resseré pour les essais de mon support
c'etait bien pour sa que je t'es conseilé de faire une verif de la machine
et pour le carbu me suis chier dessus
j'esper que tu m'en veut pas pour avoir oublié de signalé tt sa encore mille escuses
en tout cas amuse toi bien au guidon de ta BMS
ta regardé le support si il allais ou je me suislà aussi chier dessus ?
en renovation plus le temps pour la pocket
je reviendra
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- nenete 600
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- stefattack
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Bien sure que NON,,,, j'en veux pas a JASON, je sais bien qu'il là bichonnait
J'ai monté les diabolos pour tester ton support et ça a l'air d'aller nikel là, tu as pas chier dans la colle !!!
sinon ça s'annonce pas top la meteo pour ce weekend, si je roule pas, je vais peter un cable).
Je pense pasvenir a gravelines, parcontre foulain le weekend d'apres me branche bien.
J'ai monté les diabolos pour tester ton support et ça a l'air d'aller nikel là, tu as pas chier dans la colle !!!
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