GRC RSR en malossi 40cc

[mans]

t'as bien fais de prendre le "standard"qui est en fait pour revetement chrome,car si tu avais prix l'autre,qui est pour le nickasil,ton moteur n'aurait pas fait long feu,faut preciser a guillaume,qu'il n'y a pas de segement standard,mais chaque segment va avec un type bien precis de revetement du cylindre.le moins cher est pour les cylindres chromes,et les segments plus chers,vont avec les nickasil,en fait c'est tout con

[xTz]

ouf , tout va nickel finalement

[fl0]

ok j'ai bien fais de jouer a l'économie et de pas mettre les 18€ de plus dans l'autre segment

La je suis un peu dégouté je suis bloqué sur mon moteur tout sa à cause d'une paire de cerclips personne a ca chez moi je vais voir avec guillaume

[mans]

clair que sur ce coup la,t'as eu du bol,si non,ils ont quoi tes circlips?

[Cruz]

ok j'ai bien fais de jouer a l'économie et de pas mettre les 18€ de plus dans l'autre segment

La je suis un peu dégouté je suis bloqué sur mon moteur tout sa à cause d'une paire de cerclips personne a ca chez moi je vais voir avec guillaume

Les circlips tu peux en trouver dans tous les mags de scoot ou de mob ils en ont tout le temps.

[fl0]

clair que sur ce coup la,t'as eu du bol,si non,ils ont quoi tes circlips?

Pour expliquer quand j'ai démonté mon moteur pour voir l'état apres la surprise de la prepa a la hache des transfert je me suis dis t'en cas faire change ta cage a aiguille et ton segment.

Au moment de sortir l'axe du piston il venait pas meme en forcant c'est la premiere fois que sa me fesait sa et en fait l'emplacement des cerclips sur le piston et les cerclips travaillaient ( ils bougeaient légerement ) se qui fais que de chaque coté de l'axe le piston a été un peu déformé et a formait une sorte de boudin visible que sous un certain angle, empechant l'axe de sortir.

Donc j'ai graté ce boudin et je remplace le tout , j'ai eu de la chance que mes cerclips ne se soient pas barrés sinon adieu petit moteur

ok j'ai bien fais de jouer a l'économie et de pas mettre les 18€ de plus dans l'autre segment

La je suis un peu dégouté je suis bloqué sur mon moteur tout sa à cause d'une paire de cerclips personne a ca chez moi je vais voir avec guillaume

Les circlips tu peux en trouver dans tous les mags de scoot ou de mob ils en ont tout le temps.

Je les ai tous fais mais vu que j'ai que des quiches dans ma région ils ont pas ca ou faut commander

[mans]

ok,pour depanner,et meme pour longtemps,tu prends ton circlips ,et tu l'ecarte avec les doigts,ca te permet de leur donner un poil plus de "force",et logiquement,ca ne bouge pas,je n'ai jamais change de circlips de ma "petite" vie de mecano,mais il est vrai aussi,qu'il vaut mieux en monter des neufs,mais a savoir aussi,que logiquement,des qu'on les demonte une fois,on les change obligatoirement,dons,comme je demontais souvent!!je me prenais pas la tete avec ca,a toi de voir,c'est juste une petite astuce

[fl0]

ok,pour depanner,et meme pour longtemps,tu prends ton circlips ,et tu l'ecarte avec les doigts,ca te permet de leur donner un poil plus de "force",et logiquement,ca ne bouge pas,je n'ai jamais change de circlips de ma "petite" vie de mecano,mais il est vrai aussi,qu'il vaut mieux en monter des neufs,mais a savoir aussi,que logiquement,des qu'on les demonte une fois,on les change obligatoirement,dons,comme je demontais souvent!!je me prenais pas la tete avec ca,a toi de voir,c'est juste une petite astuce

C'est également se que j'ai toujours fais avec mes moteurs la en attendant je vais attendre sagement que les neufs arrivent pour éviter de jouer à l'économie

Logiquement a chaque démontage faut changer les joints , roulements , cage a aiguille , cerclips etc... lol apres on s'en sort plus

[antonio]

tres belle deco

[fl0]

Alors quelques nouvelles jeudi je vais voir une course de pocket et vu que ma GRC est pas remonté et qu'elle sera pas fini je devrai me cotenter de regarder mais le point positif c'est que le gérant du circuit a une paire de ciclips qu'il va me filer donc je vais pouvoir continuer a tout remonter.

Sinon demain j'envoie mon cheque pour ma commande de pieces de chez planet pocket que je remercie encore pour ses conseils , au menu :

- paire de ressorts d'embrayage "seniors " BZM
- paire de ressorts d'embrayage " médium" BZM
- paire de machoire d'embrayage Zocchi carbone
- cloche d'embrayage standard 79mm
- paire de calle pieds Polini "avancé"

Voila encore 100€ de frais mais au moins tout sera neuf et je serai trankil (normalement) pour la suite

Bonne soirée à tous

[fl0]

Je remonte un peu le topic en vous mettant des petites de ma session ( humide ) de ce matin ainsi qu'une petite video avec une surprise...


















Et la petite video :whistling:

http://fr.youtube.com/watch?v=oqehHcDD0Bo


Voila bilan sale temps humide mais bon j'aurai appris malgres mes trois gameles, mon embrayage colle bien trop tard à environ 9000trs alors qu'il devrai coller a 6000trs :s

Sinon apres petit test en bout de ligne droite je prend 13500trs ( pris au compte tours BZM ).

A vos commentaires ^^

[babach]

pas mal du tout ces photos !
tu as l 'air d'avoir la piste pour toi tout seul , cool pour s'entrainer !!
sinon 13500 trs en bout de ligne droite tu dois pouvoir prendre un peu plus sauf si tu tire tres long .......

[xTz]

ouch le vilain crash dans les stands
pas trop mal sans genouilleres ?

[fl0]

Oui malheuresement je roule seul mais pocketktm viendra me rejoindre prochainement mais bon dans le gard il y a pas beaucoup de monde qui roule c'est dommage...

Sinon xTz non rien de cassé j'avais mes genouilleres zocchi mais bon je sais pas pourquoi je les ai pas mis, et s'était pas dans la vois des standes mais juste avant dans une chicane

Merci.

[N-i-C-o]

Effectivement belle gamelle que tu a pris la