la GRC RRz radarofils !!!

[mans]

alors la,nenete 600 en banshee!!!!on a du boulot les gars!!!quand il l'aura en main,on est cuit belle acquisition aurelien

[nenete 600]

attent attent faut que je me fasse a la bête mais je ne prend pas la grosse tête je me fait plaisir d'abord et puis il y a bien plus fort que moi j'essaierai de me defendre du mieux que je pourrai voila.

[Zig-Zag]

mais portégez vous tout de même.... SORTEZ COUVERT !!

non sérieusement niveau conduite c'est proche de quel bécane ???

[xTz]

ni de la B1r , ni de l 'elite 13r , ni de la polini rep

[Zig-Zag]

donc c'est spécial.... et niveau perf ca atomise une b1/elite13 ou c'est un peu plus puissant ??

[xTz]

disons que d'origine , c'est plus puissant qu'une B1/elite preparée et full power .
une fois la banshee preparée et equipée , la c'est l'atomisage pur et dur

[Cruz]

T'en as de la chance Nenette600 d'avoir une belle Banshee toute neuve, tu dois bien t'amuser avec ca!!

Et puis maintenant le vendeur ou tu l'as u n'en vend plus sur Ebay donc on peut en acheter mais beaucoup plus cher c'est dommage.

Tiens au fait t'es de Doué la Fontaine j'avais même pas remarqué car j'ai pas mal de famille à Louresse et j'y passe de temps en temps donc on se croisera peut être un jour là bas qui c'est???

[100k]

disons que d'origine , c'est plus puissant qu'une B1/elite preparée et full power .
une fois la banshee preparée et equipée , la c'est l'atomisage pur et dur

HM BZM 50cc 6T, PHBG21, PMT/SAVA, pot bizeta racing, une paire de couilles (utilité??? paske entre nous, les filles n'ont rien à nous envier )
on se rapproche de l'euro !

[xTz]

HM BZM 50cc 6T, PHBG21, PMT/SAVA, pot bizeta racing, une paire de couilles (utilité??? paske entre nous, les filles n'ont rien à nous envier )

ya surement des meufs qui en ont des plus grosses que nous

[Zig-Zag]

équipé comme ca ca se raproche de quel euro... d'une bms 15cv ???

[nenete 600]

T'en as de la chance Nenette600 d'avoir une belle Banshee toute neuve, tu dois bien t'amuser avec ca!!

Et puis maintenant le vendeur ou tu l'as u n'en vend plus sur Ebay donc on peut en acheter mais beaucoup plus cher c'est dommage.

Tiens au fait t'es de Doué la Fontaine j'avais même pas remarqué car j'ai pas mal de famille à Louresse et j'y passe de temps en temps donc on se croisera peut être un jour là bas qui c'est???

et bien je suis ravie que tu connaisse doué la fontaine et si tu a l'occas de repassé par la et bien fait moi signe

[xTz]

HM BZM 50cc 6T, PHBG21, PMT/SAVA, pot bizeta racing, une paire de couilles
on se rapproche de l'euro !

équipé comme ca ca se raproche de quel euro... d'une bms 15cv ???

bah ouais , il te manque que le vilo racing et tu y es !

[nenete 600]

)bon après un peu d'absence revoila la banshee equipée comme il se doit. j'ai donc fait preparer le moteur a la sauce mans et la................ bah rien a dire j'ai l'impression d'avoir une autre pocket c'est un truc de fou.comme dirai mans "une tuerie" je le remercie au passage pour tout ces bons conseils et son temps passé avec moi sur la piste et sur msn.sans lui je serai encore au stade de l'origine et du mécano a 2 franc.(bien que j'en ai encore beaucoup a apprendre )au moindre coup d'accélérateur c'est weehling sur weehling avec une accélération de fou et une montée d'adrénaline impressionnante c'est génial !!!!
donc niveau prepa je ne sais pas exactement ce qu'a fait l'expert je sais juste qu'il y a une grosse prepa sur le haut moteur et, realignement des transferts et un stufer un trou.je me trompe mans ?si tu peux nous eclairer sur la question n'hesite pas.

sinon après quelques ennuies de carbu(même si l'histoire est régler )passage en 21 avec filtre a air oméga conique pour la respiration.j'ai hate d'essayer tout sa.

par la suite je colle un nouveau radiateur de B1 1er génération pour un meilleur refroidissement et ensuite je pourrai enfin me pencher sur une petite déco(si monsieur 46 se décide )voila

[mans]

non,c'est exactement ca nenette ,avec le carbu de 21,ca va encore te changer un peu je pense fais toi plaisir,et content de voir que cette petite prepa,lui a fait du bien

[nenete 600]

me revoila pour les photos (depuis le temps )voici le carbu de 21 dell'orto black edition avec son filtre a air oméga,celui ci est réglé d'origine j'ai ni touché à la vis de richesse ni à l'aiguille,juste descendu le gicleur en 82 à la place du 92 d'origine qui me faisait ratouiller la brèle a haut régime.
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puis je lui est rajouté un verin hydraulique provenant d'une gp3 que frelon à bien voulu me vendre à prix minim(merci à toi lefrelon ).j'ai juste rajouté une petite pate de fixation pour que cela s'adapte correctement sur la direction afin d'avoir un meilleur braquage possible.je n'ai pas encore eu le temps de testé le verin sur piste mais j'ai hate d'etre au week end prochain pour roulé a montmartin.cependant la directon s'avère assez dur a mon gout.mais bon... on verra bien.
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