POCKETBIKE Francophone

Salut à tous.
Je posséde actuellement une 85Kx. elle marche du tonnerre
Par contre du fait que l'embrayage se faisait capricieux, je decides donc de le changer.
Jusque la tout va bien
Remplacement des disques garnis, remontage et la, la moto ne debraye plus.
meme cable tendu a fond ca actionne legerement sur l'axe de commande mais des que je passe la premiere elle cale.
Ais-je loupé un episode au remontage?
Quel est l'ordre de montage des disques, faut-il commencer par un garni ou un lisse car dans la precipitation pas fait attention
Merci pour vos reponses
Ciao

bon je m'y connait pas du tout la dedans ...
... mais est-ce qu'il n'y aurait pas un reglage supplémentaire dans le carter d'embrayage

Non rien de special, je ne pense pas que le fait de mettre les disques dans un sens reduirait la course de l'axe de commande.
ou ais-je perdu une piece a la depose mais bon rien retrouvé sur le sol.

tu n'aurais pas oublier de remetre l'axe d'embrayage ?
si je me souvient bien de ma jeune epoque il doit y avoir un axe qui pousse l'axe de disque d'embrayage
ragrde sa
au pire fait une photo du carter d'embrayge et du bloc avec les disque

comme dit matrix soit il te manque l'axe, ou la pieces qui se trouve entre l'axe de poussé et la buté de poussé sur le carter alu exterieur.

il est de quel année ton brelon?

De toute façon, tu commence par ta cloche, ton plateau, un garnis, un lisse....

Salut les gars, merci pour vos investissements dans le sujet
Niveau pieces citées, non il ne manque rien.
Par consequent j'ai pu demonter sur une autre KX et dans un premier temps mes disques lisses étaient a l'envers apparemment c legerement arrondi d'un côté pas fait gaffes
Donc fait le meme montage que l'autre et par rapport a l'ordre des disques, j'ai un disque lisse en trop
Donc je remonte tout de meme et je debraye, passe la première et ok, ca marche.
On part en ballade mais je sens que c pas comme avant on dirait qu'elle manque de pêche et qu'elle donne des accoups et j'ais du mal a retrograder sans debrayer
Je vais tout redemonter cet aprem et remettre mon disque lisse dans le bon sens et voir.
Quelqu'un aurait-il une reponse a ca!
Donc d'apres ce que j'ais lu au dessus on commence par un disque garnit en premier niveau moteur?
Merci
@+

Bon apres demontage et remontage, si je remet le disque lisse que j'avais auparavant ca ne debraye pas.
Donc je laisses cette config car je pense que le disque lisse en plus le gars a du le mettre pour rattrapper l'usure des garnitures d'embrayage.
Merci pour tout vos conseils.
@+

haaa, t'a fais la meme bétises que moi... résultat des courses, comme j'avais tout remplacer (lisse et garnis) j'ai du remettre les anciens disques lice parce-que les nouveaux étaient plié... c'est surement à cause de ça que t'a des stress....

Ok, donc tu penses que le fait d'avoir mis les lisses a l'envers ca les as deformés? mais je n'ai pas roulé avec .
Est-il preferable de remettre des neufs et le fait que j'ai l'impression qu'elle manque de peche a l'acceleration viendrait de là
@+