replica polini GP3 reverse ???????

100k · Message par **100k** » ven. juil. 07, 2006 15:27

la grande question, eske que cette bécane est aussi bonne qu'une banshee niveau perf

Fireblade · Message par **Fireblade** » ven. juil. 07, 2006 15:30

ben dejà c'est une 40cc la banshee est en 50cc non ?
et pis elle est un poil plus lourde.0
apres faut voir la maniabilité evec ce nouveau cadre reglable sur plusieurs positions d'assise...

Cruz · Message par **Cruz** » ven. juil. 07, 2006 15:39

100k a écrit :la grande question, eske que cette bécane est aussi bonne qu'une banshee niveau perf

D'après ce qui ce dit aux States, elle a quasiment autant de pêche qu'une Banshee mais par contre niveau allonge la Banshee est loin devant.

La Gp3 avec la transmission d'origine est plutôt faite pour les petits circuits sinueux parce qu'elle a beaucoup de patate mais pas beaucoup d'allonge.

100k · Message par **100k** » ven. juil. 07, 2006 15:42

mmm.... un 40cc polini, meme rep, ca se passe en facilement en 50cc

et pis si la gp3 a de la patate, mais pas d'allonge, c'est juste une histoire de couronne...

Fireblade · Message par **Fireblade** » ven. juil. 07, 2006 16:40

100% d'accord avec toi 100K, le fait d'avoir du polini ça devrais rassurer sur la dispo et sur le panel de pieces que l'on peut trouver

et la demultiplication ca s'adapte

donc a priori que du bon pour l'instant !!

mans · Message par **mans** » ven. juil. 07, 2006 21:58

ouais,c'est possible,a savoir aussi,est ce que ce systeme de transmission va suporter le surplus de puissance du au 50cc

il va falloir tester

100k · Message par **100k** » sam. juil. 08, 2006 0:22

mans a écrit :ouais,c'est possible,a savoir aussi,est ce que ce systeme de transmission va suporter le surplus de puissance du au 50cc il va falloir tester

au vu de l'éclaté, ce sont les carters du bas moteur qui prennent tous les efforts... si on peut mettre un HM BZM 50 sur un BM de banshee sans faire de modif pour eviter que ca lache, je vois pas pourquoi le BM du GP3 nous ferait faux-bond... mis-à-part les engrenages de la boite qui s'useront un peu plus vite que prévu....

xTz · Message par **xTz** » sam. juil. 08, 2006 13:05

bah 100k relis bien ...
mans te parle du systeme de transmission et aucunement du Bas-moteur

joce76 · Message par **joce76** » dim. juil. 09, 2006 11:59

alors !!

qui en a commandé une et ou ??

elle a l'aire d'avoir que des avantages cette gp3 reverse.

Kevingouve74 · Message par **Kevingouve74** » dim. juil. 09, 2006 18:27

joce 76==> moi jen ai commandée une a capadif je n'ai malheureusement pas eu le temps de m'en occuper, ya celle de mon frere qui a un prob au niveau du carbu et je suis obligé de m'en occuper car c'est moi le bricoleur de la famille donc essais quand j'aurai le temps

Cruz · Message par **Cruz** » dim. juil. 09, 2006 19:34

Kevingouve74 a écrit :joce 76==> moi jen ai commandée une a capadif je n'ai malheureusement pas eu le temps de m'en occuper, ya celle de mon frere qui a un prob au niveau du carbu et je suis obligé de m'en occuper car c'est moi le bricoleur de la famille donc essais quand j'aurai le temps

ET qu'est-ce qu'elle a comme problème?

Kevingouve74 · Message par **Kevingouve74** » dim. juil. 09, 2006 20:59

elle tourne pas rond au ralenti, et ce, meme après reglage de la richesse, du ralenti et test de la bougie et de l'allumage, et quand mon frère accélère, elle cale quand il accélère a fond (periode de rodage finie, elle en est à son 11e plein) et elle pétarade quand il accélère doucement j'ai nétoyé le carbu mais rien n'y fait donc si vous avez une solution ce serai sympa
d'avance, merci

Kevingouve74 · Message par **Kevingouve74** » mar. juil. 11, 2006 21:54

salut a tous,
je viens d'essayer ma gp3 rep et je peux vous dire une chose: RIEN A VOIR AVEC UNE B1r!
question bruit: jen ai fait 2 minutes (juste 1 tour de mon quartier) et tous les voisins étaient dehors donc si vous auriez un moyen de la faire + silentieuse...
niveau accélération: RIEN A VOIR AVEC UNE B1r non plus, j'ai accéléré doucement pourtant et j'ai cru que j'allais faire une roue avant!

(jme suis fait peur moi meme lol)
niveau finition: plus finie que la B1r

Verdict: A posseder a tout prix si vous aimez les sensations fortes et si vous habitez a 1km de votre voisin

si vous hesitez une chose encore: faites gaffe au cailloux j'ai fait un weeling!

et position de conduite a s'habituer...
++ grace a l'injection CDI, elle démarre au quart de tour sans avoir a accélérer, c'est vraiment UNE BETE DE COURSE A NE PAS PLACER ENTRE TOUTES LES MAINS (j'ai fait une ligne droite de 500m(approx) et j'ai du arriver à 60km/h approx aussi, jai pas encore mis un compteur mais je crois au plus de 100km/h annoncées maintenant)!

xTz · Message par **xTz** » mar. juil. 11, 2006 21:55

pour les 100km/h , tu verras ce soir pendant ton sommeil

Message par **matrix** » mar. juil. 11, 2006 22:02

xTz a écrit :pour les 100km/h , tu verras ce soir pendant ton sommeil

a l'aise !!

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