POCKETBIKE Francophone

Salut tout le monde !

je suis un tout nouveau membre de votre super forum.

j'habite bordeaux et le mans pour mes études.

j'ai une pocket air avec un moteur de 47cc plutot que celui d'origine des pockets chinoises.

j'ai monté un carbu 16 dessus avec clapet carbone, pipe et cornet.

voilou !!

Bienvenue a toi sur ce jolie ptit forum !!!!

bou a écrit :j'ai une pocket air avec un moteur de 47cc plutot que celui d'origine des pockets chinoises.

C est à dire?

ta pas lu la fin Intouchable !!!!!!

Il dit qu'il a pas un moteur de 47 d'origine mais qu'il a monter un carbu de 16, clapet, ....

OOhhhhh toi t'es fatigué !!!!!!!

j'ai une pocket air avec un moteur de 47cc

Cela veut bien dire ce que ca veut dire

ok voila toute l'histoire.

En fin d'année scolaire dernière, mai 2006 j'achete une pocket d'occase faite maison à 50€

le moteur marche tres mal (vieux moteur tout encrassé), j'ai acheté un carbu 16 avec le cornet et j'ai monté ça sur la pocket...mais malheureusement ça marche tres mal et j'arrive pas à la regler correctement.

je décide d'acheter un nouveau moteur chez un revendeur de pieces détachées à bordeaux. le moteur est un 47cc. Je le monte mais rien de nouveau ça marche toujours mal.

bref vers la mi juin un pote à moi va faire un tour en belgique et trouve un magasin de pocket, il en achete une neuve à 80€.

=> j'ai eu les boules car pour 30€ de plus j'en avais une neuve...

donc les vacances ce passent, je gagne des €€€ en bossant et à la rentrée donc septembre 2006 je demande à mon pote de m'en ramener une neuve depuis la belgique.

Je laisse donc ma pocket d'occasion faite maison de coté et ne m'amuse qu'avec la nouvelle.

Sur la pocket toute neuve j'ai monté les pièces de mon ancienne :
le moteur de 47, le carbu et le cornet, puis j'ai acheté une pipe et une plaque de carbone pour faire mes clapets, et mon ptit cousin m'a filé son ancien pot de pocket et pour finir j'ai mis un pignon de 6.

voilà maintenant j'ai une ptite pocket avec laquelle je m'amuse bien !!!

et mon ancienne je vais mettre le moteur tout neuf 49cc de ma pocket de belgique avec carbu 12 et boite à air d'origine pour la refaire rouler et pouvoir la preter à tout le monde sans peur de la casser.

mon histoire vous a plu ?

perso j'ai rien compris

mais bienvenue quand meme

bienvenu a toi et bon forum

Salut à toi!!!

Sois le bienvenu sur ce super fofo!!!

Ici, c'est de la folie!!!

merci les gars pour votre accueil !

J'ai fais une mise à jour de mon histoire pour une meilleur compréhension je l'espere lol !

bienvenue

merci !!

quelqu'un a compris mon histoire alors ou toujours pas ??

Ouep t as inversé les 2 moteurs quoi,le 40 et le 49 cc

le 47cc et le 49cc intouchable pas le 40cc et le 49cc lol

bou a écrit :le 47cc et le 49cc intouchable pas le 40cc et le 49cc lol

47cc est une appelation commerciale .
il n'existe réellement que des 40cc (40mm) et des 49cc (44mm)