POCKETBIKE Francophone

alors, apres la prepa que j'ai fait, la pocket fonctionne vraiment hyper bien, elle a une acceleration vraiment fabuleuse, par contre j'ai l'impression d'etre bridé, la pocket demande a aller plus vite, mais on a l'impression que le melange n'arrive pas asser pour compensé le manque. je suis a vites...

Alors, ça marche du tonerre, jusqu'au moment ou une vis du cylindre ce devisse, la on perd toute la flotte et on stoppe le moteur. demain je remet un joint et du freins filet sur les vis !!!!!!

ok mais, le probleme d'eau dans le cylindre je l'ai regler, c t lapate qui avait ete mal etaller, j'ai remit une patte et ya pu de soucie, mais now, c mon allumage qui me fait defaut, j'ai une toute petite etincelle orange sur la bougie, je me pose meme la question si mon volant magnetique ne serai ...

lol c'est deja ici ou j'ai commander, mais ceului qu'il m'on envoyé est plus gros et ça ne va pas !!!! enfin quand je le monte, ba pareil etincelle orange sur bougie neuve ou vielle.

ok merci bcp je peut trouver ça ou une bobine pour B1? car j'en avais achter une mais elle etait plus grosse et ça n'allait pas.

effectivement, j'avais une fuite au niveau du conduit de liquide, vers le cylindre, j'ai remit de la patte loctite OR, mais maintenant j'ai un drole de truc. elle ne demarre qu'une fois et ceux pendant 1 a 2s apres le changement de bougie, et tjrs avec la meme, j'ai mit une BR8ES elle a demarrer et ...

ok, merci pour vos reponce a tous les deux, je vais demoter tous et remettre un joint.

si j'ai remit des clapets d'origine, et j'ai essayer de redemarrer mais elle ne veut rien savoir, elle a demarrer genre 1s et tac elle ce coupe , alors j'ai regarder sur ma bougie, je trouve que au niveau du pas de vis ça na pas l'air d'etre de l'essence, (j'ai essayer avec un briquet de brulé le li...

Voila, tout et dans le titre, depuis l'autre jour ou mes clapets carbonne on petés, la pocket ne demarre plus. J'ai demonté la culasse, pui l'echapement, deja le coude de l'echapement etait rempli d'essence ou peut etre meme un melange eau et essence, enfin quand je veut pour la rangée, je la fait r...

J'ai un ptit soucie, j'ai tenté de redemarrer ce soir apres avoir tourné tand bien que mal cet apreme, elle a demarrer du premier coup de lanceur le moteur completement ettoufer, et tac j'ai u comme une depression (explosion) derriere le carbu et la elle ne veut plus rien savoir, le bruit est le mem...

Bon, je vous ai fait une ptit video de ma B1, je me suis dit qu'en entendant le moteur, vous arriveriez a mieux cerner le probleme, il faut savoir qu'elle etait chaude au moment ou j'ai filmer. elle tournait avec l'embrayage d'origine, etand donné que l'autre ma lacher today, a premiere vu elle tour...

C'est quoi qu'ils on comme pockets, elles on l'air un peut plus grosse et plus lourde !!!

le carbu c'est un carbu de 17.5 PHBN, en remotnant l'aiguille d'un cran ça va m'aider au demarrage, mais mon probleme n'est pas tout a fait ça, il est plutot au niveau de la prise de tour, on a l'impression qu'elle se noie jusqu'a a un certain niveau d'acceleration, et apres elle tourne correctement...

Salut, ba voila le titre dit tout, ma B1r retatouille au demarrage, je penssait a un probleme deja d'anti parasite, le mien ne tien pas sur la bougie, au premier coup de gaz il saute, et le fusible qu'il y a dedant est genre pas tres beau (rouillé), et aussi je pensait a l'embrayage, qui serai mal r...

Oui je vais surment demonte le bas moteur pour le netoyyer, j'ai regarde un ptit peut ça n'a pas l'air bien compliquer, mais je n'est pas des joint, pourriez vous me dire la meilleur matiere que l'on peut utilisé pour les joint, Intouchable ma dit du papier canson asser gros, mais si il existe un au...