POCKETBIKE Francophone

xTz a écrit :nan ... tu gagnes rien en pointe ...
allez 100-200 tr/min pour etre gentil ...
ca doit faire meme pas 1 km/h ...mdr

raaa faux espoir, modif inutil alors

eRz

Ha dans ce cas c'est intéressant, il n'y a pas un tuto en image ? 3km/h de gagné sur une pocket c'est énorme ^^

eRz

Et ça apporte quoi cette modif ? 1km?

eRz

LA fourche aussi tes inversé, l'axe de roue est devant et non derrière

eRz

Ya pa de doute, c'est beau

eRz

+1 on voit pas le reservoir de liquide de refroidissement.

eRz

Personnelement je m'enfiche complètement, j'aime pas les dirt, mais bon si il y a une section la dessus je vois pas en quoi ça me derangerait

eRz

Ben au moin ça se traine pas le cul..

edit : la video est en accéléré ?

eRz

C'est pas compliqué, tu met le robinet à la vertical (truc blanc), le petit levier a sa gauche tu le dessens pour ouvrir l'entrée d'air au carbu. Ensuite tu tires et faut le temps que le moteur prenne vu que c'est la premiere fois que tu demarres

eRz

Si tu mets un carbu plus gros, faut mettre le pot qui va avec, et la t'auras une bonne accélération, et si tu veux plus de pointe, une fois que ta ça, tu mets un pignon 7 ou 8 ou tu prends une courone avec moins de dents.

eRz

Personnelement 1.5 bar a l'avant je trouve que c'est trop peu, j'ai 1.9 bar a l'avant et 2 bar derriere et c niquel.

eRz

Il s'est barré

eRz

Et si tu veux l'acheter le prix aussi donnes des idées

-> 60€ huhu

eRz

Aujourd'hui j'ai pu récupérer ma roue, donc j'en ai profité pour la remonter et tester mon compteur ^^ 50 km/h sur plat réglé à 900. Puis euh voilà, reste plus qu'a continuer à poncer et peindre ce foutu cache ^^ Et à venir la semaine prochaine : Carbu 15mm Clapet en fibre Embrayage reglable. Enfin ...

Que je lance le fichier vidéo dans la premiere archive ou que j'extrait le tout a partir de la première archive ça revient au même, c'est juste un problème de téléchargement, bref j'abandonne

eRz