POCKETBIKE Francophone

J'aime bien la deuxième version

Pour l'instant je veux juste modifier un peu la pocket pour qu'elle est plus de patate et pour pas cher. (pas cher mon fils )

On verra plus tard pour carbu, filtre, pipe, clapet quand j'aurais plus de sous!

Mais avant tous il faut que je m'améliore au pilotage

mans a écrit :je dirais tout simplement,que cette modif est inutile :evil:n'allez pas chercher des problemes,la ou il y en a pas!!!!!

Quel modification inutile: le filtre à air ou le gicleur (ou les deux )

Intouchable a écrit :Plus d air = plus d essence,donc il faudra revoir la richesse avec l aiguille dans un premier temps

Je croyais que pour avoir plus d'essence il fallait augmenter le gicleur, c'est par là que l'essence passe!

Euh .................









sur ce nouveau forum .....................







elle est ou la sortie

Oups j'avais pas vues. Et ils ne peuvent pas changer directement l'annonce!!! Pour le frein avant c'est pareil? Il y a bien un cable mais il va vers l'arrière!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

C'est indiqué frein avant et suspension (j'en voie pas!!)

xTz a écrit :J'ai jamais essayé un quad , mais sans supsensions ça me parait chaud pour les virages, non ?

Justement, sur deux roues dans tous les virages!!

Bienvenue à toi et tes motos

C'est clair qu'au niveau look elle sont réussie mais je pense quils sont moins fun que les minimot avec en plus une vitesse moindre!

Je vais réaliser cette modification tantot mais j'aimerais savoir si pour compenser le surplus d'essence il faudrait mieux changer de gicleur (un gicleur de mob peut convenir??) ou alors modifier le cran de l'aiguille!!

Merci d'avance!

Et c'est quoi comme voiture