POCKETBIKE Francophone

lien Ebay ici

Ouai il a fait le menage le Ketshoo

Bonne recherche rouquin

C'est toujours à celui qui pisse le plus loin, qui a la plus grosse etc etc.

Alex si tu roules hors de France c'est aussi parce qu'il y n'a plus rien d'organisé dans ton coin de France.

Et comme le dit Manu , ça roule ou c'est encore possible.

Mais c'est ma deco ça !

Au passage elle devrait ressortir sans doute cette année. Avec la meilleure et la moins chere des Prepa!

-7 Kg sur la balance pour le pilote

rouquin a écrit :Et qui qu'est en blanc, qui sort à la 3° manche ?

C'est notre Jeune et talentueux Avion de Chasse Dorian

Une petite video pour entendre le moteur ronronner?

J A R D I N I E R

rouquin a écrit :Mouahah !!
Pot sur mesure
Fourche inversée
Commandes reculées
Barre anti-retournement

http://www.leboncoin.fr/motos/384393363.htm?ca=22_s


Une blague quoi !

Elle fait crado mais dans tous les cas, belle perf d'zvoir fait rentrer tout le moteur dans le cadre

Bah mon cochon il marche grave ton moteur!

Apres on aime ou pas la marque je trouve que cette P2 demeure une belle machine!

Et c'est un proprio de GRC qui parle hein

mortelleeeeeeeee :evil: http://www.leboncoin.fr/motos/350472699.htm?ca=6_s Oui top mais il se touche au niveau du prix. J'avais l'idée de faire genre d'adaptation avec avec un 6,2 air. Seulement je n'ai jamais trouvé le moteur :oops: j'attend toujours que tu en trouve un d'ailleurs!!!! j'espere qu'...

ah bas dis ont y'avais un moment qu'on avait lu toi choukette !!! :D t'es a fon dans le kart il parait selon la grande saucisse !!!! :D bon je m'excuse mais je te l'ai piquer...c'est qui moi couche avec maintenant pendant ls courses... :oops: je la sodomise et il m'a dit que je fesait mieux l'amour...

exité a écrit :mortelleeeeeeeee

http://www.leboncoin.fr/motos/350472699.htm?ca=6_s

Oui top mais il se touche au niveau du prix.

J'avais l'idée de faire genre d'adaptation avec avec un 6,2 air. Seulement je n'ai jamais trouvé le moteur

Pars du principe que des que tu peux passer la cloche inferieure, il faut changer celle-ci

Si tu cires, cela veut dire que l'embrayage colle trop haut , il faut donc desserer les ressorts afin qu'ils viennent coller la cloche plus tot.