POCKETBIKE Francophone

Salut à tous!
Alors voilà j'hésite à fabriquer un pot replica Zocchi
Mais vu que je vais faire une prépa avec culasse surcompressée de booster, je ne sais pas si le pot passera au dessus de la culasse?
Merci de m'éclairer

tu dois pouvoir mettre +- une carte postale pour ton électrode ^^

Mmmmmmh, pour ta bougie trop longue, rééssaye mais ne la visse pas à fond et ne force surtout pas ^^

Mais sinon essaye ce que j'ai dit ici au dessus

Salut! Oui effectivement très belle machine, c'est bien la 2ème fois que je lis un post du début à la fin (oui avant y'avait celui sur la pocket de "truc" (me souviens plus son pseudo lol ^^ ;) ) Vraiment très belle :) il est vrai que le carbu était très penché, même presque reetourné, mai...

Rajoute moi sur msn ça sera plus simple ^^ kenny@kennysbike.be

Intouchable a écrit :Ta chaine est bien trop longue,il ne faut pas coincer la cale.

Ma chaine ... ?

Si il faut la coincer car d'un côté le guidon cale bien, +- 1cm avant le carénage, et de l'autre côté (côté ligne rouge) il cale avec le carénage, donc ca fait des coups dans ma peinture :S

Voilà ai pris quelques photos ;) Tout d'abord, il faudrait caler la visse +- à la ligne rouge, mais je ne sais pas quoi mettre d'assez solide ... de la soudure à froid peut-être? iciiiii Ensuite, dois-je passer le tendeur de chaine à l'intérieur du cadre (côté roue) ou à l'extérieur (côté boulon)? i...

Oui je sais, c'est mal foutu! D'un côté ça bloque bien, et de l'autre ça va jusqu'au carénage et ça bouffe ma peinture! Mais vu que j'ai mis le guidon droit il cale avec la petite pièce qui dépasse pour faire tenir le carénage avant ... Mais vu que je vais la couper, va falloir rétrécir l'écart à dr...

Salut! Moi j'avais le même problème que toi au départ :s mais je n'ai pas changé de bougie car j'ai pas roulé lgt avec à cause de ma préparation qui allait suivre ... Ce que je faisais c'est que quand je roulais j'avais tjs la clé à bougie que j'ai reçu avec la pocket sur moi, ainsi qu'un petit bout...

Au fait Intouchable c'est bon pour la fourche j'ai résolu le problème: j'ai mis 2 rondelles là ou il y avait un trou et j'ai réglé mon serrage pour pouvoir tourner mais en laissant une petite r&sistance

Photo:

iciiiiiiiii

Ok merci ls gars :) Oui mais en fait ce ne sont même pas mes freins d'origine ^^ j'en ai acheté des autres plus solides que mes anciens mais ils ne sont pas pareil, donc je devrai p-e adapter les attaches ... Voici quelques photos: http://www.kennysbike.be/autres/frein_arriere_pres.jpg http://www.ke...

Salut Intouchable et merci pour tes réponses ...
Bah oui j'ai les 6 billes (2 x 3) et je vois bien ou il faut les mettre, mais j'ai l'impression, à l'oeil nu, que 3 sont + grosses que les 3 autres ^^
Mais sinon, juste par logique, tu dirais que lesquelles vont où?

Merci

Salut à tous! J'entreprend le remontage des roues en attendant de finir mon moteur, et j'ai quelques problèmes: Je n'arrive pas à bien remonter mes freins et les plaquettes touchent les disques quand je fais tourner la roue :S N'y aurait-il pas quelqu'un qui a un plan des freins d'origine pour savoi...

Y'en a qui z'ont beaucoup de sous par ici ...
Très belle machine, 15cv en +! T'as du la payer la peau du Q