POCKETBIKE Francophone

moi, je suis arrivé, j'ai changé ma couronne, et j'ai roulé.... j'ai meme pas réglé mon embrayage, et je ne l'ai meme pas fumé... bon j'étais un peu bas, niveau reprise, c'était pas violent, mais je crois que les machoires bzm n'ont meme pas bougé...

dommage, c'est une base chinoise

vef445 a écrit :Bon, je vous laisse, j'ai des leçons de pilotage à prendre moi

euh.... parle pour moi... j'ai failli m'en une bonne un moment quand sur suis allé dans l'herbe... ^^

en tout cas, cédric, plus de peur que de mal, ouf !

et le truc de chochotte en plastique, en plus d'avoir tenu la chaleur de l'embrayage, il a bien rempli sa fonction ^^

à refaire absolument !!! merci à tous, et en particulier à grib's, paske sans le patalon, mon derrière se serait souvenu des p'tites glissades

moi, j'aime bien mon marteau ^^

la barre de fer

+1
http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=8495

hop, ca c'est fait ^^

c'est en attendant d'en faire un en alu/plexi
mais là sur les photos, il est pas encore fini, il manque le détourage extérieur

Mac Gyver is back ^^

xTz a écrit :alors la grande question est " pourquoi ya t il donc des filetages dans les carters d'embrayage ? "

pour faire joli.... quelle question !!

j'ajoute un kit BZM de réfection de pompe à eau 30mm
encore emballé
questions par mp

je vends une pompe à eau GRC
le joint spi et les roulements sont neuf, 30 minutes de roulage
renseignements par MP
MSN possible

bon ben en fait, ce protège pignon se monte pas sur carter bzm
donc je ne cherche plus