POCKETBIKE Francophone

moi aussi je lest foutu sur mon bouchon de valve d'ailleur javai aussi mis les photo ds un post expret lol

moi honda civic de piste et cosi pour tt les jour toph ce soir car bon la je taff mrddddddddddddddddddddddd

et bien tien ta plus qu'a tester ca lol

deja tu a quelle type de carbu .


ensuite on pourra mieu t'aider

tu a bien limer le culo de la bougie ?????



PS: ce bien marquer de faire gaff au PMH

no aucun ce tt bete tu vera ce comme sur des roller ...


le seul trucs fait gaff quand tu remete laxe monte tt un coter et apres tu mais la tige fileter et apres tu emboite de l'autre coter le roulement.

la vache ce pas compliquer quand mm ...............


tu le sort de l'axe et ensuite tu le remais mais tu le decale ds le sens horaire par raport a la clavette origine.


JLE redit demonte toi mm et tu vera tt de suite ce tt con et ca evite 200 post pour la mm chose mecs .

oula a deux dessu euuuuuuuuuuuuuu


ca va pas dure je pensse ce costo mais faut pas en abuser je pensse

moi le guidon je lest acheter chez MBK un de scoot pour 19 euro et les pontet chez POTO.fr a 15 euro livre en tt




donc voila ce tt nikel

nikel ce dessin

no en faite jai virer le joint origine et remi ca a la pate a joint bleu ca le fai moin gros .


Sinon ya zero fuite et + la bougie a culo long ba ??????????

saliu moi ce benji EX pseudo BENJI91 ici mais ca fonctionnais plus alors je l'est refait .

donc voila je suis du 91 etampe et a une PB chinoise , on est un petit groupe a triper ensenble .


voili voulou bye bye

salkut tt le monde ,
sur mon pb air jai virer le joint de cylindre et mis une bougie plus long comme indiquer ds un tuto pour augme,nter ma compression mais au final aucune diff ???


QUELQUN PEUT ME DIRE PK OU ALORS CI CETAIT UTILE OU PAS .

merci byeee