POCKETBIKE Francophone

MA GP3 marche trés fort je trve ,mais g un p'ti souci au nivo de la cloche d'embrayage : il y a un jeu aussi concernant la segmentation, certais disent qu'il fodrait remplacer celle d'origine est ce vrai , ou pe ton en trver? je trve qu'il est pas evident de se procurer des pieces polini ou replica ...

ok daccord, fo savoir le regler
et sur ce forum , existe t il un tutorial sur reglage carbu walbro?
ou fo apprendre soi meme!!!
thanks

qu'en pensez vous du carbu walbro 16 ou 16,5 pour un moteur polini air 40cc 4ch.... ou 6 ch ( je vois po la diffrence piston cylindre pareil
vous pensez que je peux gagner qqchoz avec un tel carbu??

merci
ben en fait je c po tro cmt reduire les foto

hello ben... je me lance je suis de la reunion et ca fait un moment que je sqatt ce forum ... sans pour autant poster .......eh beh il est vraiment top sympa super cool donc longue vie A vous; car je pense que tt les adeptes de la pocket bike y trvent leur bonheur Vive pb-f!!!!!! donc voila la petit...

est ce qqun sait coment regler ce jeu o niveau de la cloche pr la gp3
et ou pe ton trouvé une bonne cage a aiguille pour le 40cc gp3 replica polini
thanks a vs ts pr vos reponse

la bobine a été testé, elle est grillée
je recherche une bobine d'origine polini ou replica polini pour ma machine
merci de me tenir au courant si quelqu'un a sur le forum

oui merci je c bien ;je le change car mais en fait je rencontre un pb de saccade du moteur en ce moment comme si elle recevait du courant par acoup; j'ai verifié le bon etat des fils d'allumage , la bougie , l'anti parasite c bon. . et c pas un pb de carbu ni d'admissionelle s'emballe pas completeme...

hello à tous je suis nouveau sur ce forum, je suis de 'ile de la reunion je voulais savoir si qqun a deja installé une bobine ducati sur une replica polini. car a priori je l'ai monté et et ca donne pas de courant. j'ai noté que la ducati est differente de celle d'origine d'apparence, car il lui man...