26 résultats trouvés

par lherrard
sam. janv. 26, 2008 16:40
Forum : Pocketbike liquide
Sujet : Problème sur B1 répliqua
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EUREKA !!!

Bonjour,

Merci à tous ceux qui m'ont aidé, il s'agissait bien de l'allumage.

Je viens de changer la bobine et tout est ok !!!

Maintenant j'ai une fuite de liquide de refroidissement à la base de la culasse.

Je vais essayer de mettre de la pate pour voir si ça tient.

Cordialement.

Lherrard
par lherrard
jeu. janv. 10, 2008 21:19
Forum : Pocketbike liquide
Sujet : Problème sur B1 répliqua
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Bonsoir,

ok, j'ai commandé la bobine d'allumage et une bougie neuve.

Je croise les doigts, j'espère que c'est ça.

Cordialement
par lherrard
mar. janv. 08, 2008 22:04
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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meme si la bougie fait des étincelle, ça peut être la bobine qui est HS ?
par lherrard
mar. janv. 08, 2008 21:17
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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Bonsoir,

merci pour vos réponses.

Mais elle ne démarre toujours pas et je rage de voir cette pocket quasi neuve

sur mon établie et sans pouvoir trouver pourquoi le moteur ne veut pas démarrer!!!!

Si vous avez d'autres suggestion...


Merci encore
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 18:58
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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Il me semble qu'il n'y a pas trop de compression. J'ai également un pocket air 49CC et il me semble que la compression est surperieure sur le pocket à air.
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 17:42
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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ben non la clavette est bien là !!!

Ma bougie est neuve Ngk br8es, l'essence sort par le cylindre en sortie d'échappement, les cales de l'allumage sont à 3 feuilles et rien à faire, elle ne démarre pas !!!!
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 16:44
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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ok, comment faire pour enlever le volant ?
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 16:17
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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c'est bien ce qui m'inquiéte : j'ai défais l'écrou et derrière il y a une encoche mais rien dedant !!! Est ce que la clavette aurrait disparue ????
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 16:02
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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ok j'ai démonté le lanceur, et apparement il y a 2 cales : une sous la bobine et l'autre plus vers le cylindre. La premiére (sous la bobine est écarté de plus de 3 feuilles alors que la deuxiéme est à 3 feuille bien sérrées. Enfin quelqu'un parlé d'une clavette, pouvez vous me dire ou elle se trouve...
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 15:20
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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Je vais vérifier : Si j'ai bien compris il faut que je glisse 3 feuilles de papier entre le volant et les cales de la bobine.

Si l'espace et trop grand il faut que je rapproche les cales ?
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 12:53
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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ok, mais si la bougie fait des étincelles, est ce que ça n'indique pas que tout est ok au niveau de l'allumage ?
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 11:51
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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Je pense que mon allumage est calé, car je n'y ai pas touché.

Si non comment le vérifier ?

Cordialement
par lherrard
dim. janv. 06, 2008 11:35
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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toujour rien

Bonjour à tous,

Le moteur ne démarre toujours pas.

J'ai chauffé la bougie, mis du mélange dans le cylindre, rien à faire le moteur ne démarre pas.

je commence à désespérer

Avez vous d'autre suggestion.

Cordialement

lherrard
par lherrard
sam. janv. 05, 2008 20:58
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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toujours rien !!!!

bonjour à tous,

J'ai fais ce que vous m'indiquez, mais rien à faire, le moteur ne démarre pas !

Aucun signe qui indique que le moteur va démarrer.

Si un mécano passe dans le coin il sera le bienvenue pour voir ce qui se passe.

Avez vous d'autres idées ???

Merci

@+
par lherrard
dim. déc. 30, 2007 10:46
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Sujet : Problème sur B1 répliqua
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autre constat

Bonjour,

J'ai également constaté que la compression lors du lancé n'était pas énorme (peut être juste une impression).

D'autre part, il y a un liquide noir qui sort de l'échappement (carburant ou huile) ???

@+

Lherrard