Ma nouvelle Pocket!!
- Cruz
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Ma nouvelle Pocket!!
Je vous présente ma nouvelle monture pour venir vous taquiner (de loin) à Blois!
Je l'ai reçu hier. Bon la couleur du cadre je kif pas trop c'est un peu "orange caca d'oie" mais bon je lui ferais surement une belle petite peinture. A l'origine je voulais noir mais il y avait que orange ou vert (avec les 3 verts différent) donc j'ai pris orange comme ça c'est assorti avec mon autre pocket.
Je l'ai achetée sur Ebay à un vendeur Allemand et je l'ai u pour 210 euros frais de port inclus donc j'aurais difficilement trouvé moins cher ailleur.
Ce n'est pas la 1ère génération mais pour le prix ca va c'est pas trop grave je ferais quelques modif après.
donc voilà la bête:
Je n'est remarqué aucun défaut apparent à part la barre qui tiens le carenage avant un peu tordue et une vis manquante.
J'ai préféré faire un démontage complet du moteur avant le 1er démarage car on ne sait jamais et j'ai bien fait car il y avait quelque petites imperfections.
Le transfert arrière presque bouché entièrement avec la pate à joint:
Et la partie avant du cylindre ou passe le liquide de refroidissement aussi bouchée par la pate à joint ou c'est leur joint qui était très mal découpé:
Il y a aussi les 2 carters qui ne sont pas ajustés correctement:
A part ca je n'ai relevé aucun gros problème mis à part la bièle qui n'a pas les 2 rondelles. D'ailleur est-ce que c'est très grave ou il vaut mieux changer le vilo pour un avec les 2 rondelles?
J'ai recifié un peu le joint d'embase par ce qu'il dépassait un peu au niveau des transferts et je l'ai remonté. Je teste tout stock et on verra par la suite pour faire une petite prépa.
Donc voilà pour le moment je ferais les 1er essais demain.
Je l'ai reçu hier. Bon la couleur du cadre je kif pas trop c'est un peu "orange caca d'oie" mais bon je lui ferais surement une belle petite peinture. A l'origine je voulais noir mais il y avait que orange ou vert (avec les 3 verts différent) donc j'ai pris orange comme ça c'est assorti avec mon autre pocket.
Je l'ai achetée sur Ebay à un vendeur Allemand et je l'ai u pour 210 euros frais de port inclus donc j'aurais difficilement trouvé moins cher ailleur.
Ce n'est pas la 1ère génération mais pour le prix ca va c'est pas trop grave je ferais quelques modif après.
donc voilà la bête:
Je n'est remarqué aucun défaut apparent à part la barre qui tiens le carenage avant un peu tordue et une vis manquante.
J'ai préféré faire un démontage complet du moteur avant le 1er démarage car on ne sait jamais et j'ai bien fait car il y avait quelque petites imperfections.
Le transfert arrière presque bouché entièrement avec la pate à joint:
Et la partie avant du cylindre ou passe le liquide de refroidissement aussi bouchée par la pate à joint ou c'est leur joint qui était très mal découpé:
Il y a aussi les 2 carters qui ne sont pas ajustés correctement:
A part ca je n'ai relevé aucun gros problème mis à part la bièle qui n'a pas les 2 rondelles. D'ailleur est-ce que c'est très grave ou il vaut mieux changer le vilo pour un avec les 2 rondelles?
J'ai recifié un peu le joint d'embase par ce qu'il dépassait un peu au niveau des transferts et je l'ai remonté. Je teste tout stock et on verra par la suite pour faire une petite prépa.
Donc voilà pour le moment je ferais les 1er essais demain.
Modifié en dernier par Cruz le mer. mars 15, 2006 4:15, modifié 1 fois.
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C'est clair je vais en avoir besoin d'entrainement!!
Quand on voit comment vous pilotez j'ai du chemin à faire et puis j'ai déjà conduit quelques modèles course mais juste pour essayer donc je connais pas trop toutes les finesses du pilotage.
Mais je ne désespère pas on va y arriver!!
Pour le vilo au fait c'est grave ou pas?
Quand on voit comment vous pilotez j'ai du chemin à faire et puis j'ai déjà conduit quelques modèles course mais juste pour essayer donc je connais pas trop toutes les finesses du pilotage.
Mais je ne désespère pas on va y arriver!!
Pour le vilo au fait c'est grave ou pas?
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en grande surface par exemple pour des genouilerCruz a écrit :Ok c'est cool si j'ai de bons conseil en plus!
D'ailleur il faut que j'achète des protections. Ou est ce que je peux en trouver des pas trop mal?
mes le mieu que je te conseille c'est la combi de moto c'est
ce qui te protege le mieu
-Quand glissade tu fera, carénages tu poncera
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un ane baté assis dessus.
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Tu sais ou je peux les trouver les Zocchi parce que si elles sont bien autant que je prenne ca tout de suite.Hades a écrit :Pour les genouilleres prend des genouillere de cross avec un plastique assez dure selon la marque ou alors si tu a un peu plus d'argent prend direct des zocchis conçu pour la pocket
Le nom du vendeur c'est sonne11051971 mais je suis pas sur qu'il lui reste encore des Elites parce déjà il n'en avait plus beaucoup quand je l'ai achetée et ca fait 2 semaines et demi que je l'ai remportée mais vérifis quand même on sait jamais et c'est un vendeur très serieux et rapide.
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pour ton vilo moi je le remplaceraisCruz a écrit :Pour le vilo au fait c'est grave ou pas?
le mien a tenu 30 mn
pour les genouillères zocchi reck1 de minibike50 en vend et il a sa en stock
pour les combi environ 200 euros sur ebay
sinon un conseil change tes pneus tu partira sur une meilleur base
c'est se que j'ai fait d'entrer
[rainbow]ELITE 13 REP préparée [/rainbow]
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