voila mes miennes "new cales pied + barre de stunt"
- exodusss
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voila mes miennes "new cales pied + barre de stunt"
pour commencer voila mes 2 "engins" des chinoise ...
la chromé qui devait etre une 49 est en fait une 47 (me suis fait en***er par un vendeur ebay), la WEST est une 49 de 49cc.de completement stock pour l instant (sauf leviers de freins).
sur la chromé j'ai :
1 pot NINJA
modif embreyage scoot
volant magnétique allégé
bougie NGK BR8HS et antiparasite
clapet carbone
clavette d'allumage décalé (plus maintenant, elle a cassé)
les carters moteur et le cylindre legerement retravaillé
et puis des leviers de vtt, c'est plus sur (les leviers d'origine me sont rester entre les doits... )
ablation des aillette et rééquilibrage a la meuleuse
ensuite j'ai enlever au tour le suplu de matiere, j ai juste laisser de koi utiliser l'extracteur.
voila mon embrayage modifier.(remarquer la petite masse a droite )
les carters
avec toute ces modifs j'atteind les 63km/h compteur voiture en ayant pas mal de patate par rapport a l'origine, pas mal pour une 40cc (enfin je crois)
la west est totalement stock et vas a meme vitesse (meme + en pointe) avec plus de pattate, je suis vert
a part sa je fais du stunt et je commence a gérer mes weeling, j'ai d'ailleur batisé le "cul" de la west en me chian en weel cet aprem
il me rest a soudé une barre a l'arriere et sa ira
je mettrais des photos de moi si j'ai le temp.
j'ai qd meme un petit 180 marrant a vous proposer.
http://exo56.free.fr/pocket/MVI_9421.AVI
et pour finir mon "atelier"
voila qques modif : cales pied, protege pignon et barre de stunt (a l'arrache)
cales pied + protege pignon
la chromé qui devait etre une 49 est en fait une 47 (me suis fait en***er par un vendeur ebay), la WEST est une 49 de 49cc.de completement stock pour l instant (sauf leviers de freins).
sur la chromé j'ai :
1 pot NINJA
modif embreyage scoot
volant magnétique allégé
bougie NGK BR8HS et antiparasite
clapet carbone
clavette d'allumage décalé (plus maintenant, elle a cassé)
les carters moteur et le cylindre legerement retravaillé
et puis des leviers de vtt, c'est plus sur (les leviers d'origine me sont rester entre les doits... )
ablation des aillette et rééquilibrage a la meuleuse
ensuite j'ai enlever au tour le suplu de matiere, j ai juste laisser de koi utiliser l'extracteur.
voila mon embrayage modifier.(remarquer la petite masse a droite )
les carters
avec toute ces modifs j'atteind les 63km/h compteur voiture en ayant pas mal de patate par rapport a l'origine, pas mal pour une 40cc (enfin je crois)
la west est totalement stock et vas a meme vitesse (meme + en pointe) avec plus de pattate, je suis vert
a part sa je fais du stunt et je commence a gérer mes weeling, j'ai d'ailleur batisé le "cul" de la west en me chian en weel cet aprem
il me rest a soudé une barre a l'arriere et sa ira
je mettrais des photos de moi si j'ai le temp.
j'ai qd meme un petit 180 marrant a vous proposer.
http://exo56.free.fr/pocket/MVI_9421.AVI
et pour finir mon "atelier"
voila qques modif : cales pied, protege pignon et barre de stunt (a l'arrache)
cales pied + protege pignon
Modifié en dernier par exodusss le sam. nov. 26, 2005 22:21, modifié 5 fois.
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re
Salut tres belle engin franchement tu assur !!!!!
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re
Resalut tu dit que tu est monter a 63 km/h compteur voiture et la tienne est un peu trafiqué et bien mon cousin il est monter a 65 km/h compteur voiture sans l'avoir trafiqué !!!!!
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Re: re
Sans avoir trafiqué le compteur de la voiture , c'est ça ??Pocket-min04 a écrit :mon cousin il est monter a 65 km/h compteur voiture sans l'avoir trafiqué !!!!!
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aucune ne va a la meme vitesse, et en plus, le compteur de la voiture qui a mesuré ton cousin est vraiment de marseillePocket-min04 a écrit :Resalut tu dit que tu est monter a 63 km/h compteur voiture et la tienne est un peu trafiqué et bien mon cousin il est monter a 65 km/h compteur voiture sans l'avoir trafiqué !!!!!
enleve 10 bons km/h et tu seras plus dans le vrai
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j'etait a 63km/H avec ma 40cc mais c est vraie que j'ai pété ma clavette d'allumage décaller, donc la je doit etre a un peu moin en pointe.
je pense que je suis au moin a 60 d'origine sur la 49cc etant donné quel vas un poil + vite que la 40cc.
de tt façon je ferais des tests, je vous dirais ce soir au compteur de mon espace
je pense que je suis au moin a 60 d'origine sur la 49cc etant donné quel vas un poil + vite que la 40cc.
de tt façon je ferais des tests, je vous dirais ce soir au compteur de mon espace
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ca y est j'ai fait un test de vitesse, en fait ma pocket "préparer" a un probleme de surchaufe c est pour sa que j'allais plus vite avec la "west"
j'atteint donc les 57km/h (tjs compteur voiture) avec la west completement d'origine.
la chromé a un petit souci en ce moment mais je sais pas koi, si vous voulez m'aider j'ai créé un topic special http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=1489
j'atteint donc les 57km/h (tjs compteur voiture) avec la west completement d'origine.
la chromé a un petit souci en ce moment mais je sais pas koi, si vous voulez m'aider j'ai créé un topic special http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=1489
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et oui , ya que ça de vrai ...exodusss a écrit :bon ok dans ce cas la je soude une barre de stunt et je v m'entrainer au circle no hand en pocket pour la semain prochaine lol
une barre , et de l'entrainement
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